ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਆlaਟਲੈਂਡਰ ਮੈਕਸ 400

ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ATV ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਨੇੜਲੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪਾਰਟੀ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੰਭੀਰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵੱਧ ਰਹੇ ਕਈ ਕਵਾਡਾਂ ਦੇ ਸੱਚੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਹੋਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੈਸਾ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੰਗੀਤ - ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ, ਹੋਰ ਸੰਗੀਤ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ Outlander MAX ਲਈ 250 ਵੱਡੀ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ.

ਛੋਟਾ-ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਬੇਸ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਘਰ ਵਿਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਂ, ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ "ਮੈਕਸੀ" ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ-ਸਲਿੱਪਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਲੋਕ ਇਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ! ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕੁਝ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ATVs ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਉਹ ਪਿੱਚ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ੱਕ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅਗਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ. ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਲੌਗਸ, ਪੱਥਰ ਉੱਠਦੇ ਹਨ, ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ. ... ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਫੜਨ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ! ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ ਪਲਟਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਗਤੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਐਸਯੂਵੀ (ਕਾਰਾਂ) ਲੁਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ" ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ।

ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਅਸਫਲਟ ਸੜਕ' ਤੇ ਕੰਮ ਆਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ: 2.530.000 ਸੀਟਾਂ

ਇੰਜਣ: 4-ਸਟਰੋਕ, ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਤਰਲ-ਠੰਾ. 499cc, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ / ਮੈਨੁਅਲ ਸਟਾਰਟ

Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੀਵੀਟੀ (ਐਚ, ਐਨ, ਆਰ, ਪੀ), ਸਥਾਈ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੌਕ).

ਮੁਅੱਤਲੀ: ਸਾਹਮਣੇ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟਸ, ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ਰਬਰ.

ਟਾਇਰ: 25-8-12 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਪਸ 25 x 10-11

ਬ੍ਰੇਕ: ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ 2 + 1

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 1244 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 877 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 16

ਖੁਸ਼ਕ ਭਾਰ: 269 ਕਿਲੋ

ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚਦਾ ਹੈ: ਸਕੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ, ਡੂ, ਮੈਰੀਬੋਰਸਕਾ 200 ਏ, 3000 ਸੇਲਜੇ, ਟੈਲੀਫੋਨ: 03/492 00 40

ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ

+ ਉਪਯੋਗਤਾ

+ ਖੇਤਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ

+ ਆਰਾਮ

+ ਪੂਰੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ

+ ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਮਰੂਪ

- ਕੀਮਤ

- ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਂ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ

ਪੇਟਰ ਕਾਵਨੀਚ, ਫੋਟੋ: ਅਲੇਸ ਪਾਵਲੇਟੀਚ