ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Aisin TF-72SC
ਸਮੱਗਰੀ
6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Aisin TF-72SC ਸਿਰਫ 2013 ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚਕਾਂਕ GA6F21AW ਦੇ ਤਹਿਤ BMW ਅਤੇ Mini ਤੋਂ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ / ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ B1.5 ਅਤੇ B37 ਮਾਡਿਊਲਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ 38 ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
TF-70 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: TF-70SC, TF-71SC ਅਤੇ TF-73SC।
ਨਿਰਧਾਰਨ 6-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Aisin TF-72SC
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ |
| ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 6 |
| ਡਰਾਈਵ ਲਈ | ਸਾਹਮਣੇ / ਪੂਰਾ |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 1.5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ |
| ਟੋਰਕ | 320 Nm ਤੱਕ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | BMW ATF6 / Toyota ATF WS |
| ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ | 6.1 ਲੀਟਰ |
| ਅੰਸ਼ਕ ਬਦਲਾਅ | 4.0 ਲੀਟਰ |
| ਸੇਵਾ | ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ TF-72SC ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 82 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ TF-72SC
ਇੱਕ 2015 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.5 ਮਿਨੀ ਕੂਪਰ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਮੁੱਖ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ਵਾਪਸ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.683 | 4.459 | 2.508 | 1.555 | 1.142 | 0.851 | 0.672 | 3.185 |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ:
ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ TF-72SC ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| 2-ਸੀਰੀਜ਼ F45 | 2015 - 2018 |
| 2-ਸੀਰੀਜ਼ F46 | 2015 - 2018 |
| i8-ਸੀਰੀਜ਼ L12 | 2013 - 2020 |
| X1-ਸੀਰੀਜ਼ F48 | 2015 - 2017 |
| ਕਲੱਬਮੈਨ 2 (F54) | 2015 - 2018 |
| ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ 3 (F57) | 2016 - 2018 |
| ਹੈਚ F55 | 2014 - 2018 |
| ਹੈਚ 3 (F56) | 2014 - 2018 |
| ਕੰਟਰੀਮੈਨ 2 (F60) | 2017 - ਮੌਜੂਦਾ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ TF-72SC ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ TF-70 ਸੀਰੀਜ਼ ਅਸਾਲਟ ਰਾਈਫਲਾਂ ਦਾ ਅਪਡੇਟਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਾਕਸ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
200 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੌੜ 'ਤੇ, ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਟੈਫਲੋਨ ਰਿੰਗ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ