ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Aisin TF-73SC
ਸਮੱਗਰੀ
Aisin TF-6SC 73-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਰਫ 2015 ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਟਾਰਾ, ਸਾਂਗਯੋਂਗ ਟਿਵੋਲੀ, ਚੈਂਗਨ CS35 ਪਲੱਸ ਦੇ ਫਰੰਟ / ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਛੋਟੇ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ 1.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
TF-70 ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: TF-70SC, TF-71SC ਅਤੇ TF-72SC।
ਨਿਰਧਾਰਨ 6-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Aisin TF-73SC
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ |
| ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 6 |
| ਡਰਾਈਵ ਲਈ | ਸਾਹਮਣੇ / ਪੂਰਾ |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 1.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ |
| ਟੋਰਕ | 160 Nm ਤੱਕ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | ਟੋਇਟਾ ATF WS |
| ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ | 5.5 ਲੀਟਰ |
| ਅੰਸ਼ਕ ਬਦਲਾਅ | 3.8 ਲੀਟਰ |
| ਸੇਵਾ | ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ TF-73SC ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ TF-73SC
2017 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 1.6 ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਟਾਰਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਮੁੱਖ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ਵਾਪਸ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ TF-73SC ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| CS35 ਪਲੱਸ | 2018 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਵਿਟਾਰਾ 4 (LY) | 2015 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਟਿਵੋਲੀ 1 (XK) | 2015 - ਮੌਜੂਦਾ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ TF-73SC ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਵਧੀਆ ਸਰੋਤ ਹੈ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਲਕਣ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਕਸਾ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਡਰਦਾ ਹੈ.
ਬਾਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੰਬੀਆਂ ਦੌੜਾਂ 'ਤੇ, ਡਰੱਮਾਂ 'ਤੇ ਟੇਫਲੋਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।