ਔਡੀ Q3 2.0 TDI 150 ਸਪੋਰਟ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਔਡੀ Q3 2.0 TDI 150 ਸਪੋਰਟ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

Udiਡੀ Q3 2.0 TDI 150 ਸਪੋਰਟ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਔਡੀ Q3 2.0 TDI 150 ਸਪੋਰਟ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਅਸੀਂ ਹਾ Tਸ ਆਫ਼ ਫੋਰ ਰਿੰਗਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 150 ਐਚਪੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ.

ਪੇਗੇਲਾ

ਸ਼ਹਿਰ7/ 10
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ8/ 10
ਹਾਈਵੇ8/ 10
ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜੀਵਨ8/ 10
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ6/ 10
ਸੁਰੱਖਿਆ8/ 10

ਔਡੀ Q3 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ SUV ਹੈ: ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗ, ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ। ਔਡੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥੋੜੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਵੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਪੋਰਟ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਪਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ "ਜ਼ਰੂਰੀ" ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

Udiਡੀ ਕਿ Q 3 ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਲੈ ਕੇ ਆਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਮੈਂ ਟਿingਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕਹਾਂਗਾ. ਦਰਅਸਲ, ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਿਲਵਰ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਮਾਸਕ (Q7 ਸ਼ੈਲੀ) ਅਤੇ ਐਰੋਹੈੱਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਡੇਟ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਐਸ ਯੂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ, ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈਆਡੀ Q3 ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਵੀ ਕੀਤਾ. ਦਰਅਸਲ, ਸਾਡੀ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਦੀ ਹੈ. 

ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬੂਟ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਚੰਗੀ ਖਪਤ 2.0 TDI: ਘਰ ਸੰਯੁਕਤ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ 4,6 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Udiਡੀ Q3 2.0 TDI 150 ਸਪੋਰਟ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ"ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਫਾਇਦਾ."

ਸ਼ਹਿਰ

Theਆਡੀ Q3439 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 183 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਲਾਭ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. 2.0 TDI ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਆਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਘਰ 5,3 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਕਲਚ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੰਨੇ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਵੱਛਿਆਂ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਣ.

ਸਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਐਸ-ਲਾਈਨ ਕਿੱਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਲ ਅਤੇ ਸਖਤ ਬਣਤਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, Q3 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਤੇ ਇਹ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਕੋਮਲ ਵੀ ਹੈ.

Udiਡੀ Q3 2.0 TDI 150 ਸਪੋਰਟ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ

ਜੇ ਸਪੋਰਟਸ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਵ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਲਾਭ ਹੈ. ਐਲ 'ਆਡੀ Q3 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਚੁਸਤ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘਟੀ ਹੋਈ ਅਤੇ "ਦਰਦ ਤੋਂ ਮੁਕਤ" ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜਦੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਚੈਸੀ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੇਡਣ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। . ਬਰੈਕਟ ਬੰਦ ਕਰੋ "ਮਜ਼ੇਦਾਰ", Q3 ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਖੁਸ਼ੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. IN ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਛੇ-ਗਤੀ - ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਹੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ 2.0 ਟੀਡੀਆਈ ਅਤੇ 150 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 340 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ ਦਾ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰੱਕੀ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ 3.400 rpm 'ਤੇ ਇਹ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਲਈ "ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ" ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ 'ਤੇ 4,6L/100km 'ਤੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਵੇ

ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ? ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀ. ਸਾoundਂਡਪ੍ਰੂਫਿੰਗਆਡੀ Q3 ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ (130 km/h ਤੇ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 2.000 rpm ਤੋਂ ਵੱਧ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। Q3 ਇੱਕ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ SUV ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਵਾ ਦਾ ਰਗੜ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੀਟ; ਪਿੱਠ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਲਾਂ ਲਈ.

Udiਡੀ Q3 2.0 TDI 150 ਸਪੋਰਟ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜੀਵਨ

ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ Q3 ਤੁਸੀਂ ਸਧਾਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਹੋ ਔਡੀ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁੰਦਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜਰਮਨ ਜ਼ੁਫੇਨਹਾਊਸਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ Udiਡੀ A3, A4, TT ਅਤੇ Q7 ਉਹ Q3 ਦੇ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਗੇਜਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨੀਰਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫੋਲਡੇਬਲ (ਪੋਰਟੇਬਲ) ਨੈਵੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਥੋੜਾ ਖਿਡੌਣਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਿੱਜੀ ਸੁਆਦ ਲਈ ਹੈ।

Lo ਸਪੇਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ, ਇਹ ਚਾਰ ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 460-ਲਿਟਰ ਦਾ ਤਣਾ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਉੱਚ ਸੀਮਾ ਹੈ.

ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ

Theਆਡੀ Q3 ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਸਪੋਰਟ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ 34.400 ਯੂਰੋ ਹੈ - ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਏ3 ਸਮਾਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 2.000 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ - ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੈਸ ਕਾਰ ਘਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ "ਸਹੀ। "ਤੁਹਾਨੂੰ 40.000 2.0 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, 16 TDI ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ: ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਔਸਤਨ 18 km / l ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ "ਹਰੇ" ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ 19/XNUMX ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. . ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼.

Udiਡੀ Q3 2.0 TDI 150 ਸਪੋਰਟ, ਸਾਡਾ ਟੈਸਟ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਸੁਰੱਖਿਆ

Theਆਡੀ Q3 ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਯੂਰੋ ਐਨਸੀਏਪੀ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ.

ਸਾਡੀ ਖੋਜ
DIMENSIONS
ਲੰਬਾਈ4,39 ਮੀਟਰ
ਚੌੜਾਈ1,83 ਮੀਟਰ
ਉਚਾਈ1,59 ਮੀਟਰ
ਬੈਰਲ460-1365 ਲੀਟਰ
ਇੰਜਣ
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਵਿਸਥਾਪਨ4, 1968 ਸੀਸੀ, ਡੀਜ਼ਲ
ਜ਼ੋਰਸਾਹਮਣੇ
ਸਮਰੱਥਾ150 ਵਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 3.500 ਸੀ.ਵੀ
ਇੱਕ ਜੋੜਾ340 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਖਪਤ4,6 l / 100 ਕਿਮੀ
ਐਕਸਚੇਂਜ6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ
ਕਰਮਚਾਰੀ
ਵੇਲੋਸਿਟ ਮੈਸੀਮਾ204 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ9,6 ਸਕਿੰਟ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ