ਕਾਰ ਧੋਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ 8 ਮਿੱਥ

ਕਾਰ ਸਾਡਾ ਸ਼ੋਅਕੇਸ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੱਖ ਦਿਖਾਵੇ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਮ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ। ਦਿੱਖ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਥੀਮ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਿੱਥਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਮਿੱਥ 1: ਮੈਂ ਕਾਰ ਧੋਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ।

ਸੱਚਮੁੱਚ? ਪੋਲਿਸ਼ ਉੱਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਫਾਈ ਕੇਵਲ ਅਖੌਤੀ ਲੱਖੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਅਖੌਤੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲਾ. ਬਸ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਰ ਮਿੱਟੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਆਉ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰੱਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਨਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚੰਗੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਾਂਗੇ.

ਮਿੱਥ 2: ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ ਵਿੱਚ ਧੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੀਆਂ, ਪਹਿਨੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਟੀ-ਸ਼ਰਟਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੂਤੀ ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਡਾਇਪਰ, ਕਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਲਕੁਲ ਚਮਕਦਾਰ ਸਤਹ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ! ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਲੀਏ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮਿੱਥ 3: ਕਾਰਾਂ ਧੋਣ ਲਈ ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਧੱਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ! ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਰਗੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸ਼ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਤਰਲ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਮੋਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅਸੀਂ pH ਨਿਊਟਰਲ ਕਾਰ ਸ਼ੈਂਪੂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ VIN ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਮਿੱਥ 4: ਰੋਟਰੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ "ਆਸਾਨ" ਹੈ, ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕਰਾਂਗਾ!

ਹਾਂ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਔਰਬਿਟਲ ਪਾਲਿਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਸਕੂਲ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਲਈ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ.

ਮਿੱਥ 5: ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਵੈਕਸਿੰਗ... ਕੀ ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ?

ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਲੈਕਰ ਦੀ ਮੈਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਕਸਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਸਿਲੀਕੋਨ, ਰੈਜ਼ਿਨ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੋਮ ਨੂੰ ਲਾਖ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਮਿੱਥ 6: ਤੁਹਾਡੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵੈਕਸਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੋਮ ਵਾਲਾ ਪੇਂਟਵਰਕ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਰੁੱਖਾਂ, ਕੀੜਿਆਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਰਬੜ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿਪਕ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਿੱਥ 7: ਵੈਕਸਿੰਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੇਨੇਰਾਈਫ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ "ਖੁੱਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ" ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵੈਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਰਹੇਗਾ। ਇਹ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਲੂਣ ਦੁਆਰਾ, ਜੋ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰਪੂਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਿੱਥ 8: ਸਕ੍ਰੈਚਸ? ਮੈਂ ਰੰਗਦਾਰ ਮੋਮ ਨਾਲ ਜਿੱਤਦਾ ਹਾਂ!

ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟ 'ਤੇ ਅਖੌਤੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. "ਪੇਂਟ ਕਲੀਨਰ" ਜੇ ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਟਿਨਟਿੰਗ ਮੋਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਵੈਕਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਬਚੇਗਾ ਅਤੇ ਖੁਰਚੀਆਂ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ.

ਜੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ (ਜੇਕਰ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ) ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਾਰੇ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਗੰਦੇ ਸਪੰਜਾਂ, ਅਸਫ਼ਲ ਟੀ-ਸ਼ਰਟਾਂ ਅਤੇ ਡਾਇਪਰਾਂ, ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖੁਰਚਦੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰਚਾਰ ਸਮੱਗਰੀ