12 ਮਾੜੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਬੈਰੀ ਵੇਸ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਆਂ (ਅਤੇ 8 ਜੋ ਕਿ ਕਬਾੜ ਬਣ ਗਈਆਂ)

ਬੈਰੀ ਵੇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨਕੀ ਟੀਵੀ ਕਿਰਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਮਿਲੋਗੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਹੋਰ, ਹੋਰ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ" ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੋਜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਪਿਆਰੇ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲੱਭਣਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਰੀ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਿਆਰਾ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਦੀ ਕਦਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕੌਣ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਸਵਾਦ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇਣਾ ਪਏਗਾ: ਉਸ ਕੋਲ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਾਂ ਹਨ! ਉਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ਖ਼ਸੀਅਤ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹਨ। ਉਹ ਅਜੀਬ, ਅਸਾਧਾਰਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਦੇ ਬਦਸੂਰਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵੇਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ!

ਚਮਕਦਾਰ ਪੀਲੇ ਚਿਕਨ-ਹੈੱਡਡ ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਲੇਮ-ਥ੍ਰੋਇੰਗ ਲਿੰਕਨ ਜ਼ੇਫਿਰਜ਼ ਤੱਕ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਜਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ। ਉਸਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਉਸਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕੀ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਆਦਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਸਟੋਰੇਜ ਵਾਰਜ਼ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੜੀਵਾਰ ਵੇਖੇ ਹਨ।

ਬੈਰੀ ਵੇਸ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਬਿਮਾਰ ਅਤੇ ਜੰਕ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੋਵਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬੈਰੀ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਭਿਆ ਹੋਵੇ!

ਉਸ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖੋਜਾਂ, ਨੌਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਖੋਜਾਂ, ਅਤੇ ਦੋ ਜੋ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਦੇਖੋ!

20 ਟ੍ਰੰਫ ਰੇਨੇਗੇਡ: ਜੰਕ

ਵੇਸ ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਰਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਹੈਲਮੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ)! ਇੱਕ ਸਫਲ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਬਾਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹੀ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ। ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰਪਿਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਗੇ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹਨ। ਬੈਰੀ ਦਾ ਛੋਟਾ ਲਾਲ ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਉਸ ਦਿਨ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੀ ਆਮ ਸੈਰ ਦੌਰਾਨ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਾਹਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਉਮਰ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ ਦੁੱਖ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦਿਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।

19 ਫਾਰਮ ਤਾਜ਼ਾ Ranchero: ਬਿਮਾਰ

ਬੈਰੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਰਾਡਾਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਆਦਮੀ ਸੀ; ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਨਹੀਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸਿਰਫ ਉਸਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਰੀ ਨੇ ਹੁਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਸਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਨਸਪੀਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬ੍ਰੈਡ ਫੈਨਸ਼ੌ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਦੋ ਆਦਮੀ ਬੈਰੀ ਦੇ 1958 ਫੋਰਡ ਰੈਂਚਰੋ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਾਕ ਦੇ ਦਿਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੈਰੀ ਦਾ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਰਿਆਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਝੁੰਡ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਰੀ ਇਸ ਸੁੰਦਰ ਫੋਰਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਨੂੰ ਢੇਰ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ।

18 ਗਾਰਬੇਜ ਰੇਸਰ: ਕੂੜਾ

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡੇਵ ਮੋਨਸਨ ਦੁਆਰਾ

ਇਹ ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ 1950 ਦੇ ਟ੍ਰੈਸ਼ ਕੈਨ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਇਹ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ Moto Guzzi V7 ਹੇਠਾਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਗੇ ਟੇਲਟੇਲ ਸੰਕੇਤ ਸੂਖਮ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਡਸਟਬਿਨ ਫੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਹੈ, ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਕੀਨਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਏਰੋ ਰੇਸਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਨੋਮਸ ਪਾਵਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਔਫਲਾਈਨ ਪਾਵਰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਰੌਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ! (ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ "ਹੋਰ" ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।)

17 ਲੜਾਈ ਅਸਲੀ ਹੈ: ਅਜੇ ਵੀ ਰੱਦੀ

ਬੈਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਥੇ ਆਪਣੀ ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਨਾਲ ਮਸਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਲ ਕਿਉਂ ਲੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ! ਬਹੁਤੇ ਰਾਜ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹੈਲਮੇਟ ਕਾਨੂੰਨਾਂ (ਅਤੇ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਗ੍ਰੇਟਰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਲਮੇਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਰੀ ਸਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ (ਅਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਦਾ ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਬੀਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸ਼ੱਕ ਹੈ), ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੂਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕਹਾਵਤ ਦੀ ਗਲਤੀ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੈਰੀ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ।

16 1951 BSA ਕਸਟਮ: ਬਿਮਾਰ

ਬੈਰੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਨਕੀ ਮੁੰਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਸ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਿਐਲਿਟੀ ਟੀਵੀ ਸਟਾਰ ਦੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਾਲੇ ਮੁਗਲ ਵਰਗਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਸਸਤੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਕਮਾਇਆ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਗਭਗ $10 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੂੰ ਗੋਦਾਮਾਂ ਨੂੰ ਫਲਿਪ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਕਸਟਮ 1951 ਬੀਐਸਏ ਉਹਨਾਂ ਕਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਏ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ (ਕੁਝ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰੀਆਂ ਵਾਂਗ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ!

15 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ੈਫੀਰ: ਬਿਮਾਰ

ਪਰਪਲ ਮਾਰਸ਼ਮੈਲੋ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਛਿੱਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਵੇਖੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੱਜ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਇਹ 40 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਡੀਟ੍ਰੋਇਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਦੁਰਲੱਭ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿੱਦੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਾਲਾ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੇਇਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ! ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸਟਾਰਬਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚੁਸਤੀ ਲਈ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੀਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਪੱਕੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਕਾਰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ!

14 ਲਿੰਕਨ ਜ਼ੇਫਾਇਰ: ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਮਾਰ

ਇਹ ਭੈੜਾ ਲੜਕਾ ਇੰਨਾ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਕਿ 250,000 ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ $ 2000 ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ, 2013 'ਤੇ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿਰਫ $66,000 ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ! ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਗਤ (ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ) ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਅੰਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਸੂਚੀ ਹੈ - ਅੱਪਗਰੇਡ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ V12 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ 1978 ਦਾਨੀ ਚੇਵੀ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੋਧਾਂ ਹਨ ਜਿੰਨਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੋਟੀ ਨਾਲ ਹਰਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬੈਰੀ ਨੇ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਆਪਣੀਆਂ ਛੋਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੇਮਥਰੋਵਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ!

13 ਹਾਰਲੇ ਅੱਠ ਵਾਲਵ: ਚਲਾ ਗਿਆ

ਹਾਰਲੇ ਸਿਟੀ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ

ਹਾਰਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ (1914 ਤੋਂ 1918 ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਰੋਮੀਓਜ਼ ਲਈ ਜੋ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੁੰਦਰ ਕੁੜੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਸੌਂਪਣ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰੇਸ ਬਾਈਕ ਸੁੱਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਅੱਠ-ਵਾਲਵ V-ਟਵਿਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 230 ਪੌਂਡ ਸੀ! ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਖੋਜ ਅੱਜ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਢਲੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉੱਚੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 300 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੌਜ ਸਿਟੀ 80 ਦੁਆਰਾ ਉੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ! ਗੰਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਬੈਰੀ ਵੇਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ!

12 ਚਿਕਨ ਕੂਪ: ਕੂੜਾ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਉਸ ਬਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿਚਾਰ ਕਿਉਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨਾ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਕਿਉਂ ਹੈ - ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ! ਉਸਦੀ ਚਿਕਨ ਕਾਰ ਆਈਐਸਐਸ (ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ) ਤੋਂ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇਸਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਬੈਰੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੀ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਅਜਿਹੀ ਮਿੱਠੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਵੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਣ!

11 1940 ਫੋਰਡ COE: ਬਿਮਾਰ

ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ 1940 ਫੋਰਡ ਵਰਗਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੋਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਥ੍ਰੋਬੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਭੁੱਲੇ ਹੋਏ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ (ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਚੈਸੀ 'ਤੇ) ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲ ਲੋੜ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਇਆ। ਵੇਸ ਨੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੱਚੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਨੋਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜੋ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ 1939 ਲਿੰਕਨ ਜ਼ੇਫਾਇਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਟ੍ਰਿਮ, ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬੈੱਡ ਡੈੱਕ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। (ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਟ ਰਾਡ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।) ਉਸਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਬੌਬ ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਸਟਮ ਕੰਮ ਲਈ ਵੇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

10 ਮੋਟਰਹੋਮ ਪਾਗਲਪਨ: ਰੱਦੀ

ਇਹ 1973 ਦੇ ਮੋਟਰਹੋਮ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਪੇਸ ਅੰਡੇ ਤਸਕਰ! ਉਹ ਉੱਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ! ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੁੱਖ ਪੁਲ ਜਾਂ ਸੈਲੂਨ ਤੋਂ ਡੀਕੋਲਿਨਰ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ; ਦੋਹਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ! ਮੋਟਰਹੋਮ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਹੋਮਸ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਵਾਂਗ ਲਗਭਗ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ! ਹੇਠਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਬਲਾਕ 455cid ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਚਾਰ ਇੰਚ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਹੈਡਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਖਤ ਚੀਕ ਵੇਇਸ ਤੱਕ ਹੈਂਡ-ਬਲੋਨ ਪੋਰਟਹੋਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਾਰਾ ਦਿਨ!

9 ਲੀਨੋ-ਲਾਈਨਰ: ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਮਾਰ ਹੈ

1973 ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਪੈਨਲ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਜੈ ਲੇਨੋ ਲਈ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰਾਖਸ਼ ਉਸਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜੈ ਲੀਨੋ ਦਾ ਗੈਰੇਜ. ਸ਼ਾਇਦ ਮੋਟਰਹੋਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ (ਪੁਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ) ਪਿਛਲੇ ਫੁੱਟਪੈਗ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਦਸੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨੇੜੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਸਤਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਪਰ ਕਲਾ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਅਜੀਬਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਲੇਨੋ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ...

8 ਪੁਰਾਣੀ ਹਾਟ ਰਾਡ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਮਾਰ

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ; ਮਾਡਲ 1932 ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਲਾਸਿਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਹੌਟ ਰਾਡ" ਅਤੇ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰਾਪਤ ਜਿੱਤ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਗਰਮ ਰੌਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ! ਬੈਰੀ ਵੇਸ ਸਿਰਫ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ; ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਫੋਰਡ, ਚੇਵੀ, ਹਾਰਲੇ ਜਾਂ ਹੌਂਡਾ ਹੈ (ਅੱਛਾ... ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੌਂਡਾ ਨਾ ਹੋਵੇ), ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਦਾ ਸਵਾਦ ਜੰਗਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚਲਾਕ ਮਾਸਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹ ਮਾਡਲ ਏ ਵਰਗੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਕੁਝ ਭੜਕਾਊ ਸੋਧਾਂ ਸੁੱਟਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ!

7 ਬੀਟਨਿਕ ਬਬਲ-ਟੌਪ: ਕੂੜਾ

ਇਸਨੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1955 ਫੋਰਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਸਟਮ ਕਰੂਜ਼ਰ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਤਵਾਰ ਦੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਦਸ਼ੀਅਨਾਂ ਵਾਂਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਆਲ-ਸਟੀਲ ਦਾ ਕੇਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਚਮੇਕਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਲਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਕੰਮ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੌਟ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਬਦਸੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਇਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਨਿਲਾਮੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6 ਬਰਟਨ ਬੈਟ: ਬਿਮਾਰ

ਪਾਕ ਦੀ ਮਹਾਨ ਫੋਟੋ ਦੁਆਰਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਐਪੀਸੋਡ ਵਿੱਚ ਬੈਰੀ ਨੇ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਸੀ ਖਜਾਨਾ ਬੈਰੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਵੀ, "ਲਾਸ਼" (ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁਫਾ ਚਮਗਿੱਦੜ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਲਈ)। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਬੈਰੀ ਨੇ ਉਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਖੇਡਿਆ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਯਾਦ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੈਟਮੋਬਾਈਲ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ, ਟੰਬਲਰ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਸੜਕੀ ਯੋਧਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਓਜੀ ਫੁਟੁਰਾ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਬਰਟਨ ਬੈਟ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੈਟਮੋਬਾਈਲ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਦੇ ਬੱਚੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਪਿਆਰੇ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਣ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

5 ਕਾਉਬੌਏ ਕੈਡੀਲੈਕ: ਜੰਕ

ਬੈਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ "ਚੀਜ਼ਾਂ" ਦਾ ਆਦੀ ਹੈ (ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਲੱਗਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗਤਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬੈਰੀ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਗੂੰਜਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਗਣਿਤ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਔਡਬਾਲ ਕੁਲੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਉਬੌਏ ਕੈਡੀਲੈਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੱਟ ਅਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨਡ 1947 ਕੈਡਿਲੈਕ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਾਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

4 ਬੁਗਾਟੀ 57S: ਚਲਾ ਗਿਆ

ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦੋ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਭੁੱਲੇ ਹੋਏ 57S ਬੁਗਾਟੀ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਛੁਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭੁੱਲੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਕੋਰਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ 1,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਿਲਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੇਰੋਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਰੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਵਾਲਟ ਲੱਭਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਇਹ ਖਜ਼ਾਨਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵਾਲਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੂਜੇ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਛੁਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ!

3 1958 ਗਿਲੇਰਾ 250cc: ਜੰਕ

ਵੇਸ ਦੇ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਰਕਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਆਦਮੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਕਾਰ ਕੈਟਾਕੌਮਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੈਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ। ਉਸਦੀ ਗਿਲੇਰਾ ਰੇਸ ਬਾਈਕ ਉਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ ਨੇ ਸਖਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਚੌੜੀਆਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਵਿੰਡ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ। ਇਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਛੋਟਾ 250cc ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ

2 Guzzi V7 ਰੇਸਰ: ਬਿਮਾਰ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ Guzzi V7 ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਦੂਜੇ ਸਕੈਵੇਂਜਰ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਈਕ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਫੋਟੋ ਹੋਵੇ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਿਵੇਟਸ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫੇਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਕੋਣ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ! ਸ਼ਾਇਦ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵੇਸ ਉਸ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਸੀ - ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ (ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਦਸੂਰਤ ਬਾਈਕ ਦੇ ਅੱਗੇ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੇਸ ਦਾ ਗੈਰੇਜ ਬਦਸੂਰਤ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਹੇਗਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਸਾਰੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚਿਕਨ ਕੂਪ ਵੀ!

1 ਵੈੱਟ ਨੇਲੀ: ਚਲਾ ਗਿਆ

ਕੋਈ ਕਾਰ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਮਜ਼ਾ ਨਹੀਂ

ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਵੈਟ ਨੇਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਹੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। (ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਨਹੀਂ।) ਪਰ ਵੈੱਟ ਨੇਲੀ ਨੂੰ "ਗਿੱਲੀ ਪਣਡੁੱਬੀ" ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਣਡੁੱਬੀ ਗਿੱਲੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। (ਜੰਗ ਖਿਡਾਰੀ ਗਿੱਲੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ।) ਇੱਕ ਟੱਟੂ ਵਾਂਗ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵੈਟ ਨੇਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਣ ਲਈ ਫਿਲਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ $100 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ! ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੈਰੀ ਉੱਥੇ ਹੋਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸਦੀ ਸਾਰੀ ਲੇਨ ਹੈ!

ਸਰੋਤ: ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਰੈਟ, ਬੋਨਸਪੀਡ, ਬਾਈਕ-ਕਿਊਰੀਅਸ, ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਹੈਮਿੰਗਜ਼।