ਰੈਟਰੋ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ 10 ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੈਟਰੋ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਅਸਥਾਈ ਛੋਹਾਂ ਲਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੈਟਰੋ ਰੂਪਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 10 ਕਾਰਾਂ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ।

ਗੋਲਡਨ ਸਪਿਰਿਟ ਕਮਰਾ

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਰੁਮਾਲ ਦੇ ਸਕੈਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਪਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਮਰਕਰੀ ਕੌਗਰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 20 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਰਗੀ ਹੈ।

ਮਿਤਸੁਓਕਾ ਹਿਮੀਕੋ

ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦਾ ਮੀਆਟਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਟਰੋ ਫਰ ਕੋਟ ਵਿੱਚ "ਪਹਿਰਾਵਾ" ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ ਜੈਗੁਆਰ XK120 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਟੋਯੋਟਾ ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ

ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ SUV ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਫਜੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਮਾਲਕ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰੈਂਗਲਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੁਬਾਰੁ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਕਾਸਾ ਬਲੈਂਕਾ

ਕਾਸਾ ਬਲੈਂਕਾ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਭਿਆਨਕ ਅਤੇ ਅਦਭੁਤ ਹੈ। ਸੁਬਾਰੂ ਨਾਮ ਤੱਕ ਨਾ ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਸਾ ਬਲੈਂਕਾ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਆਧੁਨਿਕ ਜਾਪਾਨੀ ਰੈਟਰੋ ਕਾਰ ਦੀ ਫੂਜੀ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੀ ਬੇਚੈਨ ਪਿੱਛਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।

ਕੰਬਰਫੋਰਡ ਮਾਰਟੀਨਿਕ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ 2,9 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ? ਇਹ 7 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ BMW 174er ਇੰਜਣ ਅਤੇ Citroen ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਅੱਜ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਵਸਤੂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫੋਰਡ ਥੰਡਰਬਰਡ

ਕੰਪਨੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਾਰਕਿਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ. ਉਹ ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ.

ਨਿਸਾਨ ਫਿਗਾਰੋ

ਫਿਗਾਰੋ ਦਾ ਜਨਮ "ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵਾਪਸ" ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਹੇਠ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 8000 ਕਾਪੀਆਂ ਦੇ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ ਨੂੰ 12 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਨਿਸਾਨ ਫਿਗਾਰੋ ਲੈਣ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਨਿਕਲੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸਟਟਜ਼ ਬੀਅਰਕੈਟ II

ਸੈਕਿੰਡ ਕਮਿੰਗ ਸਟਟਜ਼ ਬੀਅਰਕੈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਪੁਨਰ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪੋਂਟਿਏਕ ਫਾਇਰਬਰਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 5,7-ਲੀਟਰ ਕਾਰਵੇਟ ਇੰਜਣ ਵੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ 13 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਰੂਨੇਈ ਦੇ ਸੁਲਤਾਨ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਤੱਥ ਇਕੱਲੇ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਟਟਜ਼ ਬੀਅਰਕੈਟ II ਕਿਸ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹਾਂਗਕੀ L7

ਸਾਡੀ ਵਿਲੱਖਣ ਰੇਟਿੰਗ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦ ਹਾਂਗਕੀ (ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਵਜੋਂ ਅਨੁਵਾਦ) ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਹਾਂਗਕੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਦੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਨੇਤਾ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਲੂਕਾਸ਼ੈਂਕੋ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ 9 ਮਈ ਦੀ ਪਰੇਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ।

ਪੈਕਾਰਡ ਬਾਰ੍ਹਾਂ

ਜਦੋਂ ਵੀ ਅਸੀਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪੈਕਾਰਡ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ, ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦੀਆਂ ਸੁੰਦਰ ਰੈਟਰੋ ਕਾਰਾਂ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਕਾਰ 1999 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਇੱਕ 8,6-ਲੀਟਰ V12 ਫਾਲਕਨਰ ਰੇਸਿੰਗ ਇੰਜਣ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ GM 4L80E ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 4,8 ਤੋਂ XNUMX ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।