10 ਕਾਰਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣੀਆਂ ਸਨ

ਅੱਜ ਦੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ VW ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੀ-ਚੋਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਹੋਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMW ਜਾਂ ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਕਸਰ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। .

ਮੋਟਰ1 ਦੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 10 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੀਜੇ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਗੁੰਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ - ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਜਿਉਲੀਆ

ਇਹ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਅਤੇ "ਰਾਈਡੇਬਲ" ਸੈਡਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ ਇਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਵਾਡਰੀਫੋਗਲਿਓ ਦਾ ਚੋਟੀ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ 2,9 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 6-ਲੀਟਰ ਵੀ 510 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ 3,9 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਿਰਫ 8 ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ.

ਅਲਪਾਈਨ ਏ 110

1,8 ਤੋਂ 252 hp ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 292-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੱਧ-ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਕੂਪ, ਪੋਰਸ਼ੇ 718 ਕੇਮੈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਜੋਂ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਏ 110 ਸਿਰਫ ਗੇਟਰਾਗ 7 ਡੀਸੀਟੀ 7 300-ਸਪੀਡ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ (1100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਐਲਪਾਈਨ ਕੂਪੇ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 4,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ.

ਆਡੀ ਆਰ ਐਸ 6 ਅਵੰਤ

ਇੰਗੋਲਸਟੈਡ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਲਗਭਗ ਹਰ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲਾ ਹੈ। 4,0-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ 600 ਐਚਪੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਵਾਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਵਿੱਵਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 8 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 800-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

BMW M5

ਜੋ ਲੋਕ ਇਕ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਉਹ 4,4 ਲਿਟਰ ਵੀ 8 ਦੇ ਨਾਲ ਬਵੇਰੀਅਨ ਸੁਪਰ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. 600 ਐਚਪੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ 625 ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ. ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਕਲਾਸਿਕ ZF 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ 3,4 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ (ਐਮ 3,3 ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ 5). ਮਕੈਨੀਕਲ ਗਤੀ ਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਭਾਵਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ.

ਕਪੜਾ ਲਿਓਨ

ਆਧੁਨਿਕ ਗਰਮ ਹੈਚਬੈਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗੇਨ ਆਰਐਸ ਜਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਨਵਜੰਮੇ ਕਪਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸੀਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਿਓਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੋਣਵੇਂ ਰੋਬੋਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁ versionਲਾ ਸੰਸਕਰਣ 2.0 hp ਦੇ ਨਾਲ 245 TFSI ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਅਤੇ 370 Nm.

ਜੀਪ ਰੇਗੇਲਰ

ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 2017 ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜੇਐਲ ਰੈਂਗਲਰ ਇਸਨੂੰ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ (2,0 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 272 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ (2,2 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 200 ਐਚਪੀ) ਸਿਰਫ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਕਮਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਸਯੂਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਲਾਈਨ ਵਿਚਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ (ਜਿਸ ਵਿਚ 286 ਤੋਂ 585 ਐਚਪੀ ਦੇ ਇੰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਸਿਰਫ ਇਕ 9 ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਮਿਨੀ ਜੇਸੀਡਬਲਯੂ ਜੀ.ਪੀ.

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਤੀਜੇ ਪੈਡਲ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ "ਸ਼ੈੱਲ" ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 2019 ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਹੈਚ ਦੇ ਅਤਿ ਵਰਜਨ ਨੇ ਇੱਕ 2,0-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 306-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ ਪਾਵਰ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਮੈਨੁਅਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਲਕ ਈਸੀਗੋਨਿਸ ਅਤੇ ਜੌਨ ਕੂਪਰ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਟੋਯੋਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ

BMW ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤੀ ਜਾਪਾਨੀ ਕੂਪ, ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਸੁਪਰਾ ਹੁਣ 6 hp ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 340-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ - BMW Z4 ਵਾਂਗ ਹੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2,0-ਲਿਟਰ BMW ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੀ-ਰਾਕ ਆਰ

ਜਦੋਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੀ-ਰਾਕ ਆਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਆਡੀ ਐਸਕਿQ 2 ਅਤੇ ਕਪਰਾ ਅਟੇਕਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਾਸਓਵਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ 2.0 ਟੀ.ਐਫ.ਐੱਸ.ਆਈ. 300 ਐਚਪੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ 100 ਤੋਂ 5 ਕਿ.ਮੀ. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇੱਕ 7 ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੀਸਿਲੈਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ.