ਸਾਈਨ "ਕੰਡੇ": ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਸਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਸਾਈਨ "ਕੰਡੇ": ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਸਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?


ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਨਾ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕੋਈ ਸੌਖਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਆਈਸਿੰਗ ਰੀਜੈਂਟਸ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

  • ਸਪਾਈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ;
  • ਵੈਲਕਰੋ - ਇੱਕ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਟ੍ਰੇਡ ਨਾਲ;
  • ਸੰਯੁਕਤ - ਵੈਲਕਰੋ + ਸਪਾਈਕਸ।

ਅਜਿਹੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਹਲਕੇ ਮਾਹੌਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ "ਸਪਾਈਕ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਚਿੰਨ੍ਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਪਲੇਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਲ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ "Ш" ਅੱਖਰ ਹੈ। ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵੀਹ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਸਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਾਈਨ "ਕੰਡੇ": ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਸਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚਿਪਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਗੂੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ.

ਸਟਿੱਕਰ ਖੁਦ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ Vodi.su 'ਤੇ ਸਾਈਨ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਛਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਮਾਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ GOST ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਪਲੇਟ ਕਈ ਉਪਯੋਗੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ:

  • ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਜੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
  • ਜੇ ਰਬੜ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਈਕਸ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਤੁਹਾਡੀ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ;
  • ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਕਰਕੇ, ਆਪਣੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਸ ਕੋਲ ਜੜੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ "ਸਪਾਈਕਸ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਸ਼ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਸ 'ਤੇ ਵੀ ਝੂਠ ਬੋਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। .

ਸਾਈਨ "ਕੰਡੇ": ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਸਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਜ਼ਾਬਤੇ ਦੀ ਚੰਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਸੂਰ ਕਰੈਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ, ਪੈਰਾ 9.10 ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:

"ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇੰਨੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।"

ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ;
  • ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ;
  • ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ।

ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਹਾਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਸ਼ੀ ਨੇ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ - ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Vodi.su 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ.

ਚਿੰਨ੍ਹ "ਸ਼" ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ

ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਰਦਨਾਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਜ਼ਾਬਤੇ ਦੀ ਧਾਰਾ 500 ਦੇ ਤਹਿਤ 12.5 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ "ਅਯੋਗ", "ਬਹਿਰਾ ਡਰਾਈਵਰ", "ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ" ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲਈ.

ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ;
  • "ਗੰਜਾ" ਟ੍ਰੇਡ, ਇੱਕੋ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ;
  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ;
  • ਵਾਈਪਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ;
  • ਲਾਈਟਿੰਗ ਫਿਕਸਚਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ;
  • ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਲੇਅ ਮਨਜ਼ੂਰ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਕੋਈ ਨਿਯਮਤ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਾਈਨ "ਕੰਡੇ": ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਸਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?

"ਕੰਡੇ" ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬਾਰੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਵਰਤ ਕੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਸਪਾਈਕਸ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਖੈਰ, ਤਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਪੈਦਾ ਨਾ ਹੋਣ, ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਛਾਪੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ “Sh” ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਨਿਸ਼ਾਨ "ਸਪਾਈਕਸ" ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?




ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ