ਸਾਈਨ ਕਰੋ "ਸਟਾਪ ਮਨਾਹੀ ਹੈ" - ਜਾਣਕਾਰੀ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੋ ਸਟੌਪਿੰਗ (3.27) ਇੱਕ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸੜਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ।
ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਲ ਆਕਾਰ, ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਲਾਲ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨੀਲਾ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਅਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਲਾਲ ਧਾਰੀਆਂ ਕੱਟਦੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਰਾਸ। ਇਸ ਰੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ (2013 ਤੋਂ ਵੈਧ), ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੂਰੋਂ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਲਈ ਜਾਣੂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ 1973 ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ. ਇਸ ਸਮਾਗਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੰਕੇਤਕ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਪੀਲੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਯਮ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਧੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ 2013 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੁਰਮਾਨੇ (ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ) ਦਾ ਆਕਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ, ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, 2013 ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਿਆ ਹੈ।
ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ
ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੁਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 2013 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਦਰਸਾਏ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਵਿਅਸਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ, ਜੇਕਰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ ਹੈ)।
ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੁਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ (ਜਾਂ ਪਾਰਕ) ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ, ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਰਜਿਤ ਹੈ:
- ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਜਾਂ ਬੋਰਡਿੰਗ, ਮਾਲ ਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਟਾਪ;
- ਕੋਈ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਟਾਪ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬੀਮਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਉਲੰਘਣਾ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।
ਰੂਟ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਚਿੰਨ੍ਹ (8.18) ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਵਾਲੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਇਹ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ।
ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੈਧ ਹੈ
ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਮਨਾਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਖੇਤਰ ਇਸ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ (ਇਹ ਲੇਨ (ਵਿਭਾਜਨ ਲਾਈਨ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜੰਗਲ ਜਾਂ ਖੇਤ ਦੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ);
- ਉਹ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਸੜਕ ਦਾ ਲਾਂਘਾ ਨਹੀਂ ਹੈ);
- ਇੱਕ ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ (3.31)।
ਇਕ ਹੋਰ ਸੂਖਮਤਾ: ਰੁਕਣਾ (ਪਾਰਕਿੰਗ) ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਦੇ ਉਸ ਪਾਸੇ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ) ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ "ਰੋਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਸਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕੇਗਾ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ. ਇੱਥੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀਆਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ
ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਕੇ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ 8.2.3 ਪੁਆਇੰਟਰ (ਇੱਕ ਤੀਰ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਿੱਧਾ ਰੁਕਣਾ ਵਰਜਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ 8.2.2 ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਤੀਰ ਉੱਪਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਹਨ), ਤਾਂ ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਉਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਭਾਵ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਨੇਹਾ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੱਥੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਜੋ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੀਰ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 50 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਸਾਏ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਰੁਕਣ (ਪਾਰਕਿੰਗ) ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਜੇਕਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੋਹਰੇ ਤੀਰ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਦ-ਦਹਾਨੀ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲੰਮੀ ਹੈ) ਕਿ ਪਾਬੰਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਯਾਨੀ ਇਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
ਕਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਠੋਸ ਲਾਈਨ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ - 1.4, ਇਹ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਮਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਰਸਾਏ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਜ਼ੋਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ (2013 ਵਿੱਚ "ਪਾਰਕਿੰਗ" ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਨਾਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ) ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਰੁਕਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦਾ ਕੋਡ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਆਰਟੀਕਲ 12.19 ਅਤੇ 12.16) ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੇਖਾਂ ਦੇ 2013 ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਜੁਰਮਾਨਾ 500 ਰੂਬਲ. (2013 ਤੋਂ) ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਆਰਟੀਕਲ 12.19 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੇ ਉਸਨੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ (ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ), 2 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਿਰਾਸਤ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ (ਭਾਗ 4)। ਧਾਰਾ 12.16 ਨੂੰ ਵੀ 2013 ਵਿੱਚ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ 500 ਰੂਬਲ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਿਸ਼ੇ "ਰੋਕਣਾ (ਪਾਰਕਿੰਗ) ਵਰਜਿਤ ਹੈ" ਵਿੱਚ ਭਾਗ 4 ਅਤੇ 5 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ ਡੇਢ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਖਦਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ। ਜੇ ਉਲੰਘਣਾ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. (ਸੋਧਿਆ 2013)।
ਸੰਖੇਪ ਕਰਨ ਲਈ, 2013 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਡ ਅਤੇ SDA ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
