ਇੱਕ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਔਰਤ: ਲਗਭਗ ਨੰਗੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਾਕੀਆ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਨਿਗਲਣ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੈਂਕੜੇ ਰੂਬਲ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਕੀ ਅਜਿਹੀ ਗਿੱਲੀ ਮਰਦ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੁੜੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਪੋਰਟਲ "AvtoVzglyad" ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ.
ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਵਿਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪਰੰਪਰਾਗਤ "ਆਟੋਬਾਹਨ" ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਕਿਨ ਪਾੜਦੇ ਹਨ। ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ "ਕਮਜ਼ੋਰ" ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਸ਼ੈਂਪੂਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਧੋਖਾਧੜੀ ਹਨ।
ਗ੍ਰੇਨੇਡ ਨਾਲ ਬਾਂਦਰ
ਸ਼ਾਇਦ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਔਸਤ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ, ਪੂਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ. ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨਰ ਦੋਵੇਂ, ਅਤੇ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਜ਼ਿਗੁਲੀ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸਟ 'ਤੇ। ਹਾਂ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸੱਚਮੁੱਚ, ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ. ਪਰ ਨਿਰਪੱਖ ਸੈਕਸ ਨਹੀਂ.
ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ. ਔਰਤਾਂ ਵੀ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁੰਡੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਛੋਟੇ ਪੈਸਿਆਂ, ਰਾਗਾਂ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪੱਤਰਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਬੰਦੂਕ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸਨੂੰ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਾ ਰੱਖੋ।
ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ
ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, "ਤੁਸੀਂ 120 ਰੂਬਲ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲੇ", ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਗੋਲ-ਦ-ਕਲੌਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰੇਵੋਨ ਆਰ 2 ਕਾਰ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰਯੋਗ ਲਈ. ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਲਾਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਰਚਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਬੰਪਰ, ਪਹੀਏ, ਸਿਲ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਹੁਤ ਇਸ਼ਨਾਨ ਲਈ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਸਨ.
ਮੈਂ ਸਿੰਕ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਯਾਤਰੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਪਰੀਖਿਅਕ, ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਾਂਗਾ। ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਨੂੰ "ਪਾਰਕਿੰਗ" ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ "ਚੈੱਕਆਊਟ" ਵੱਲ ਜਾਓ।
ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਗਿਆ ਹਾਂ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ) ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ "ਲੋਡ" ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ: 1 ਮਿੰਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ - 15 ਰੂਬਲ. ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਿੱਕਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦੋ ਦਸਾਂ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 1 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 20 ਸਕਿੰਟ ਹਨ - ਚਲੋ!
ਹਾਥੀਆਂ ਲਈ ਪਾਣੀ
ਮੈਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹਾਂ ... ਅਤੇ ਮੈਂ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਹਲਕੀ ਕੁੜੀ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਸੀ ਉਹ ਇੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਪਸੀ ਸੀ! ਪਹਿਲੇ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਰ ਗਿੱਲੇ ਹੋ ਗਏ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੀ ਸਿਵਾਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੀ, ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜੋ 80 ਸਕਿੰਟ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ 20 ਸਕਿੰਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੇ। ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ ਅਜਗਰ ਨਾਲ ਲੜਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ - ਯਾਨੀ ਸ਼ਰਾਰਤੀ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ।
ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਰੇ ਸਾਥੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਹਿਲਾਇਆ: "ਨਹੀਂ, ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੋਰ 20 ਰੂਬਲ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।" ਅਤੇ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਪਿਆ. ਦੂਜੀ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਇਕਬਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਸੌਖਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ. ਪਰ ਹੱਥ ਥੱਕ ਗਏ ਸਨ, ਬੈਲੇ ਫਲੈਟ ਦੁਆਰਾ ਭਿੱਜ ਗਏ ਸਨ. ਅਤੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਗੰਦਾ ਸੀ, ਰਿਹਾ. “ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ,” ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ। "ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਝੱਗ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿਆਂਗਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ."
ਇੱਕ ਫੋਮ ਪਾਰਟੀ
ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ ਹੋਰ ਚਾਰ ਦਰਜਨ ਨਿਗਲ ਲਏ - ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ ਡੇਢ ਮਿੰਟ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੈਂਪੂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਹਾਵਣੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਵੀ ਪੇਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ. ਫੋਮ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਬੇਤਰਤੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਡਿਆ, ਡੱਬੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਮੇਰੇ ਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਦੇ ਬੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਸਿਆ। ਅੱਧੇ ਵਿੱਚ ਸੋਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸ਼ੈਂਪੂ ਨੂੰ "ਇਨਫਿਊਜ਼" ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਕਸੇ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਰਹਿਤ ਸਪੰਜ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਸਤਹਾਂ - ਰਿਮਜ਼, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਝੱਗ ਨੂੰ ਰਗੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਪਾਹ, ਸੂਡੇ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਦੇ ਬਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ. ਪਰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਔਰਤ ਦਾ ਤਰਕ
ਪੰਜ ਜਾਂ ਸੱਤ ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ "ਚੈੱਕਆਉਟ" ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਾਲੀ ਰੂਬਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਪਹਿਲੇ "ਪਾਣੀ" ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਗਲਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਬਦਨਾਮ ਮਾਦਾ ਤਰਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਸ਼ੈਂਪੂ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧੋਦਾ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਤੋਂ. ਖੈਰ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ "ਜਾਮ" ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ - ਮੈਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਨੇ ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ "ਚੰਗਾ" ਵਜੋਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ। ਮਿਸ਼ਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ - ਕਾਰ ਨੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਖਾਮੀਆਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਡਦਰਸ਼ੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ, ਸ਼ਾਇਦ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਕੁੜੀ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ "ਧੋ" ਸਕਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕਰੋ।
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਸ-ਰੂਬਲ ਸਿੱਕਿਆਂ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕਰੋ - ਡਿਵਾਈਸ "ਫਾਈਵਜ਼", "ਕੋਪੇਕ ਪੀਸ" ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਪੈਸੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਕੀ ਪਹਿਨੋਗੇ. ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਰਾਮਦਾਇਕ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਚੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਰਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਾਜ਼ੇ ਮੈਨੀਕਿਓਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਫੜੋ। ਅਤੇ ਕਰੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਪੂੰਝੇ, ਵੀ, ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ.
