ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਧੁੰਦਲਾਪਣ ਅੱਗੇ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ
ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਧੁੰਦਲਾਪਣ ਅੱਗੇ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਇਕੱਤਰਕ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ givesਰਜਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਚੰਗਿਆੜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਰੀਸਟੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ.

ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ - ਇਕ ਸਿੱਧਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ-ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰੋਸ਼ਨੀ. ਪੋਲਸੀਏਸੀ ਡੀਸੀ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜ ਹੈ - ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਧਰੁਵੀਕਰਨ, ਅਰਥਾਤ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਕਿਸੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਧੁੰਦਲਾਪਣ ਅੱਗੇ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

ਇੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ, ਅੱਗ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ - ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸੁਭਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਈ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਰੋਜ਼ਮਰ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਂਦੇ.

ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਪੋਲਰਿਟੀ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ

ਇਸ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਹੈ:

  • ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ - ਰਿਵਰਸ ਪੋਲੇਰਿਟੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ;
  • ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ - ਸਿੱਧੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਖੌਤੀ "ਅਮਰੀਕੀ", ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਾ ਤਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਜੜ ਫੜ੍ਹੀ.

ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰੀਏ?

ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਰੁਵਿਆਵਾਂ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਧੁੰਦਲਾਪਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋੜੋ (ਟਰਮੀਨਲ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਹਨ). ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅਕਸਰ ਸਟੀਕਰ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

  • ਜੇ "ਪਲੱਸ" ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਅਤੇ "ਘਟਾਓ" ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਰੁਵੀਅਤ ਸਿੱਧਾ ਹੈ.
  • ਜੇ "ਪਲੱਸ" ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ "ਘਟਾਓ" ਹੈ, ਤਾਂ ਧਰੁਵੀਅਤ ਉਲਟ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਧੁੰਦਲਾਪਣ ਅੱਗੇ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

ਨਾਲ ਹੀ, ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਟਾਲਾਗ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗਲਤ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਗਲਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਗਲਤ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਕੀ ਹੈ?

  • ਬੰਦ. ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ, ਸਿਗਰਟ, ਉੱਚੀ ਕਲਿਕਸ, ਉਡਾਏ ਗਏ ਫਿ .ਜ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
  • ਅੱਗ. ਇਕ ਆਮ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ energyਰਜਾ ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਤਾਰਾਂ ਤੁਰੰਤ ਪਿਘਲ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਵੇੜੀਆਂ ਭੜਕ ਜਾਣਗੀਆਂ - ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਅੱਗੇ! ਕਾਰ ਵਿਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
  • ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ. ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
  • ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਦਾ ਅੰਤ. ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਹ ਬਸ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ - ਇਹ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
  • ਜਰਨੇਟਰ ਦਾ ਅੰਤ. ਜੇ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
  • ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ... ਟਰਿੱਗਰ ਸੜ ਸਕਦੇ ਹਨ.
  • ਤਾਰਾਂ ਫਿusedਜ਼ਡ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਧੁੰਦਲਾਪਣ ਅੱਗੇ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਾਇਓਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਨਹੀਂ.

ਮੈਂ ਗਲਤ ਪੋਲਰਿਟੀ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦੀ ਹੈ - ਕੀ ਕਰਾਂ?

ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚੋ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਲ੍ਹਣੇ ਵਿਚ 180 turn ਬਦਲਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ: ਆਲ੍ਹਣਾ ਅਕਸਰ ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਿੱਧੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ. ਪਰ ਇਹ ਲੰਬਾਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਉਲਟਾ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਬਾਹਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੰਮਾ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਆਖਿਰਕਾਰ, ਤਾਰਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਧਾਤੁ ਚਾਲਕ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਲਡਿੰਗ ਲੋਹੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੇਬਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ?

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਧੁੰਦਲਾਪਣ ਅੱਗੇ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ

ਆਓ, ਉਹਨਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਈਏ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ - ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੋ:

  • ਅਕਾਰ. ਜੇ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮਾਪ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲ੍ਹਣੇ ਲਈ areੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਤਰਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  • ਤਾਕਤ. ਐਪੀਅਰ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਨ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਵੇਗਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਓਨੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜਿਹੜੀ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀ ਜਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋਗੇ. ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, onਨ-ਬੋਰਡ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲੈਣਗੇ - ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.
  • ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ. ਬੇਸ਼ਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਹਿਤ.
  • ਧੁੰਦਲਾਪਨ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  • ਕੋਲਡ ਕ੍ਰੈਂਕਿੰਗ ਕਰੰਟ - ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਨੀ ਉੱਨੀ ਵਧੀਆ ਬੈਟਰੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ.

ਇੱਕ ਕੁਆਲਟੀ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹੇਗੀ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ