ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ: ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣਾ ਪਿਆ। ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਪਰ ਮੇਰੀ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਮੈਂ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਲਈ (ਬਿਨਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ) ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ। ਹੇਠਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਰੁਕਿਆ.

ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਸਥਾਨਕ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਨ:

1. Orion ਅਤੇ Vympel, ਜੋ ਕਿ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਵਿੱਚ LLC NPP Orion ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
2. Oboronpribor ZU - ਰਯਾਜ਼ਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ
3. ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਚੀਨੀ ਉਪਕਰਣ

ਰਿਆਜ਼ਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾ ਪੜ੍ਹੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਕਲੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਜੋ, ਪਹਿਲੀ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਏ. ਮੈਂ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਪਰਤਾਇਆ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਚੀਨੀ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਜੋ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਸਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਵੀ ਡਰਦਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਰਿਅਨ ਲਈ, ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੋਵੇਂ ਪਹਿਲੂ ਹਨ. ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਓਰਿਅਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੈਮੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਅਲੀ ਵਿੱਚ ਭੱਜ ਗਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਥੇ ਰਯਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ Orion ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਕਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਅਧਿਕਤਮ ਵਰਤਮਾਨ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਡਲ ਚੁਣਨਾ ਪਿਆ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 60 Amp * h ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 6 ਐਂਪੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਮੈਂ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਸਟਾਰਟ ਖਰੀਦ ਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 18 ਐਂਪੀਅਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ ਸੀ।

ਭਾਵ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 5-20 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਦਸ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਡਿਵਾਈਸ ਵੋਲਟੇਜ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੋਡ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਾਂ?

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬੈਂਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੀਹ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ, 60 ਐਂਪੀਅਰ * ਘੰਟੇ 'ਤੇ, ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ 3 ਐਂਪੀਅਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕਰੰਟ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ 55ਵਾਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੱਕ 2,7 ਐਂਪੀਅਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।

ਜੇ ਅਸੀਂ Orion PW 325 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜਰ Orion PW 325 ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1650 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.