ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਰੇਂਜ - 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ [ਵੀਡੀਓ]

ਜਰਮਨ YouTube ਚੈਨਲ nextmove ਨੇ Leipzig ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ! ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਅਸਲ ਰੇਂਜ (EPA) 499 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਰੇਂਜ ਟੈਸਟ 120 km/h ਅਤੇ 150 km/h

ਨੈਕਸਟਮੂਵ ਨੇ ਲੀਪਜ਼ੀਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਰ ਦੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈੱਟ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਖੁਦ ਦਬਾ ਕੇ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਰਹੇ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਰੇਂਜ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 315 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।. ਟੈਸਟ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰੇਂਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

> ਅਨੁਕੂਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ? ਬਜੋਰਨ ਨਾਈਲੈਂਡ: ਸੀ. 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ

ਅਨੁਕੂਲ ਟੇਸਲਾ 3 ਰੇਂਜ 120 km/h ਤੇ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 150 km/h

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਤਿਅੰਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੀਲੀ ਰੁਝਾਨ ਰੇਖਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ 501 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲੀ? Bjorn Nayland ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਤੋਂ, ਉਹ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 500,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ।

150 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S P85D ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 294 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ 3 - 315 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਨਾਮ ਟੇਸਲਾ

ਪੂਰੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਅਸੀਂ BMW i3s ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕਾਲਮ (ਨੰਬਰ) ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ .ਸਤ ਸਪੀਡ - ਟੇਸਲਾ ਲਈ, ਇਹ "ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਣ/ਸੈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ" ਮੁੱਲ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15-30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ। BMW i3s ਅਤੇ Nissan Leaf ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਰੂਟ ਲਈ ਔਸਤ ਸਪੀਡ ਹਨ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਹਨ "ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ" ਸਪੀਡ ਮੁੱਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮਾਪ: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ: (c) www.elektrowoz.pl

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਔਸਤ ਬਨਾਮ "ਹੋਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼" 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ, 40kWh ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ BMW i3s ਜਾਂ Nissan Leaf ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਗਤੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।

ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਰੋਤ:

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਆਟੋਬਾਹਨ 'ਤੇ 150 ਅਤੇ 120 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? 1/4

• ਸੜਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S P85D ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ [ਗਣਨਾ]
• ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਕੋਟਿੰਗ: ਬਿਜੋਰਨ ਨਾਈਲੈਂਡ ਟੈਸਟ [YouTube]
• ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਟੈਸਟ: ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 90, 120 ਅਤੇ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ [ਵੀਡੀਓ]
• ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ BMW i3s [TEST] ਦੀ ਰੇਂਜ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: