ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ। ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਸਬੰਧ? ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ। ਪਰ ਸਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਬੱਦਲਵਾਈ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ
ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਜੰਮੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹਨ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਨੇ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਛੱਡਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੀ ਚੋਣ ਆਸਾਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਿਨਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਡੀ-ਆਈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਦਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। - ਡੀ-ਆਈਸਿੰਗ ਸਪਰੇਅ ਨਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਬਸ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਖੁਰਚੋ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਕੱਚ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਵਰਥ ਪੋਲਸਕਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੇਜਰ, ਕਰਜ਼ੀਜ਼ਟੋਫ ਵਾਈਜ਼ਿੰਸਕੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਰੁਕਾਵਟ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। 60 ਸਕਿੰਟ 2, ਪੈਰਾ 31 ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਛੱਡਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਠੰਡੇ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ.
ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਦਰਵਾਜ਼ੇ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸਦਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਜੰਮਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਹ ਗੈਸਕੇਟ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਰੰਕ ਤੋਂ ਵੀ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਜਾਂ ਕੋਸੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਨੇੜਲੇ ਘਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਰਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੰਮ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਘਰੇਲੂ ਉਪਚਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡਰੱਗ ਕਾਰ ਦੇ ਰਬੜ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ, ਰੋਕਥਾਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਲੋਕ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਰਬੜ ਦੇ ਰੱਖਿਅਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਿਆਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਠੰਢ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚੀਕਣ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਪਾਅ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੋਂ ਛਿੜਕਿਆ ਪਾਣੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕੀ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲੂਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਸਖ਼ਤ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੱਦਲਵਾਈ ਅਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਠੰਡੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੋਕਥਾਮ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰਕ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਰਾਫਿਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਏਜੰਟ ਖੁਦ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰਿਏਜੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਵਰਥ ਪੋਲਸਕਾ ਤੋਂ ਕ੍ਰਜ਼ਿਸਜ਼ਟੋਫ ਵਾਈਜ਼ਿੰਸਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ
ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਮੜੇ ਦਾ ਹੋਵੇ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਖੁਸ਼ਕ ਹਵਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਚਮੜੇ ਦੇ ਰੱਖਿਅਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੋਮ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਮੜੇ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚਮਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ
