ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਲੇਸੇਟੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਲੈਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੱਗੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
Chevrolet Lacetti ਕਾਰ ਖੁਦ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ GM Daewoo ਹੈ। ਕਾਰ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਹੈ ਜੋ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਮਾਡਲ - ZF 4HP16.
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਲੇਸੇਟੀ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਗਾਰੰਟੀਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਗਰਦਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ;
- ਡਰਾਈਵਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਦਸਤਕ ਸੁਣਦਾ ਹੈ;
- ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕਮੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਰਗੜ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ;
- ਰਗੜ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ;
- ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਚਿਪਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਮਿਲਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਿਪਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਲੈਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਭਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ।
| ਨਾਮ | ਅੰਸ਼ਕ ਤਬਦੀਲੀ (ਜਾਂ ਕਿਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਚਾਰਜ) | ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ (ਕਿ.ਮੀ. ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) |
| ENEOS ATFIII | 30 000 | 60 000 |
| ਮੋਬਾਈਲ ESSO ATF LT71141 | 30 000 | 60 000 |
| ਮੋਬਾਈਲ ATF 3009 | 30 000 | 60 000 |
| ਹਾਊਸਿੰਗ ATF M 1375.4 | 30 000 | 60 000 |
ਲੈਸੇਟੀ ਲਈ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਲੈਸੇਟੀ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਉਤਪਾਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੇਸੇਟੀ ਕਾਰ ਲਈ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਲੀਟਰ ਜਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੋਂ 9 ਲੀਟਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅੰਸ਼ਕ ਲਈ - ਤੁਹਾਨੂੰ 4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਲੇਸੇਟੀ ਕਾਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ:
- KIXX ATF ਮਲਟੀ ਪਲੱਸ;
- ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
- ਮੋਬਾਈਲ ATF LT 71141.
ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III
ਇਸ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਲੇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਹੈ;
- ਤੀਹ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਠੰਡ-ਰੋਧਕ;
- ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ;
- ਫੋਮ ਵਿਰੋਧੀ ਗੁਣ ਹਨ;
- ਵਿਰੋਧੀ ਰਗੜ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਵੇਂ ਲੇਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਲੇਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੋਬਾਈਲ ATF LT 71141
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਮੋਬਿਲ ATF LT 71141 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Peugeot 206 ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਮੋਬਾਈਲ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹ ਤੇਲ ਲੱਭੇਗਾ. ਇਸ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਜੋ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਲੈਸੇਟੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਾਕਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਸੇਟੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਲੇਸੇਟੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਹੈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ZF 4HP16 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਚਲਾਓ.
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਲੈਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ।
- ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ "P" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ.
- ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰੇਨ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਜੇ ਤਰਲ ਇਕਸਾਰ ਮੱਧਮ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਲੇਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਇਸਦੀ ਘਾਟ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।
ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਰਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੇਲ ਕਾਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਲੈਸੇਟੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ;
- ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ;
- ਰਾਗ;
- ਰੈਂਚ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਫਿਲਟਰ. ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ;
- ਨਵੀਂ ਰਬੜ ਪੈਨ ਗੈਸਕੇਟ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਵਾਦਾਰ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਲੈਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਜਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲੈਸੇਟੀ ਕਾਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪੜਾਅ
ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ. ਅਤੇ Lacetti ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਲੇਸੇਟੀ ਵਿੱਚ ATF ਮੋਬਿਲ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤਬਦੀਲੀ
ਲੈਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧੂਰਾ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰੋ. ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ "ਪਾਰਕ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ।
- ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ.
- ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਸੰਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।
- ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ.
- ਫਿਰ ਦੇਖੋ ਕਿੰਨਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋਇਆ। ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
- ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਤੇ ਪੇਚ ਕਰੋ.
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਨਲ ਪਾਓ ਅਤੇ ਉੱਨਾ ਹੀ ਤਾਜ਼ੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਭਰੋ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਿਲ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
- ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਗੇਅਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵਾਈਪ ਕਰੋ: "ਪਾਰਕ" - "ਫਾਰਵਰਡ", ਦੁਬਾਰਾ "ਪਾਰਕ" - "ਰਿਵਰਸ"। ਅਤੇ ਚੋਣਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ.
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ.
- ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਕਦਮ ਦੁਬਾਰਾ ਦੁਹਰਾਓ।
ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਤਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਲੈਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਚਿਪਕਦਾ। ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪੂਰੀ ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੋ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ, ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਲੈਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਚਲਾਓ।
- ਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ "ਪੀ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ.
- ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ.
- ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ।
- ਡਰੇਨ ਪੈਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਪੈਨ ਤੋਂ ਤਰਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਲ ਜਾਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
- ਅੱਗੇ, ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪੈਨ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਟਰੇ ਵਿੱਚ 500 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਬਰਨ ਅਤੇ ਕਾਲੀ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਪੈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਮੈਗਨੇਟ ਤੋਂ ਚਿਪਸ ਹਟਾਓ.
- ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
- ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
- ਸਾਫ਼ ਪੈਨ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
- ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
- ਮਾਪੋ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਲੀਟਰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ।
- ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਦੋ-ਲੀਟਰ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
- ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ਰਡ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.
- ਲੈਸੇਟੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਤਰਲ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ. ਆਖਰੀ ਭਰਨ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ.
- ਲੈਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਪਾਓ। ਭਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 9 ਲੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ.
- ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਜੇਕਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸੇਟੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਠਕ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਲੇਸੇਟੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਸਸਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਉਹ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
