ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ
- ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਸਲਾਹ
- ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
- ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ
- ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ
- ਸਿੱਟਾ
ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਕਾਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਇਹ ਕਾਰ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ VAG ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ Aisin ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਡਲ 09 ਜੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੀਆਂ।
ਸਿਰਫ਼ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ATF ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ?
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜਾਪਾਨੀ ਜਾਂ ਜਰਮਨ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸੰਭਵ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ:
- 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਸ਼ਕ ਤਬਦੀਲੀ;
- ਪੂਰਾ - 50 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਟਰੇਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਰਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਝਿੱਲੀ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫਿਲਰ ਹੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਯਾਨੀ ਡਬਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਪਲ ਡਰੇਨੇਜ ਦੁਆਰਾ। ਪਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ.
ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ, ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸੜਨ ਦੀ ਗੰਧ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਟਲ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਵਰਕਿੰਗ ਆਫ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Volkswagen Passat b6 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਸਲਾਹ
ਜਾਪਾਨੀ ਬਾਕਸ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਅਸਲ ATP 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। ਸਸਤੇ ਚੀਨੀ ਨਕਲੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚਾਏਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਤੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ A5 ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ
A5 ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 5 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ Skoda Octavia A2004 ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ G055025A2 ਨਾਲ ATF ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਸਲੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਕੋਸ਼ਿਸ਼ 81929934;
- ਮਲਟੀਕਾਰ ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ ਐਲਫ;
- ATP ਕਿਸਮ IV।
ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਂ ਹੀ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ A7 ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ
A7 ਨੇ 5 ਵਿੱਚ A2013 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਆਖਰੀ ਲੜੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਸਕੋਡਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੀ ਬਣ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Skoda Octavia A7 'ਤੇ, ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ G055 540A2 ਨਾਲ ਅਸਲੀ ATF ਭਰੋ। ਐਨਾਲਾਗ ਉਹੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ATF ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਤੇਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ?
ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਇਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੜਤਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਂਗਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ATF ਜੋ ਬਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲੋ
ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ATF ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪੜਾਅ:
- ਅਸੀਂ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 70 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇੱਥੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਲੱਸ 45 ਤੱਕ ਹੀਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
- ਡਰੇਨਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਲਓ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੜ੍ਹੋ।
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਪਲੱਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਵੀ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖੋ।
- ਜੇ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਧਰ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਡੱਬੇ ਲਈ ਕੋਈ ਮੋਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਦਲੀ, ਸਿਰਫ 45 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਪਰਕ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੈਪਟਾਪ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "ਸਿਲੈਕਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ" ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ "ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ" 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਗਰੁੱਪ 08 ਦੇ ਮਾਪ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇਖੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟੇ "ਮੋੜ" ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਭ ਕੁਝ ਜਲਦੀ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਰਬੀ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Skoda Octavia ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਸਰਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ? ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ?
ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ
ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ। ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
ਟੋਇਟਾ ਏਟੀਐਫ ਟਾਈਪ ਟੀ IV ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਪੜ੍ਹੋ
- ਅਸਲੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ. ਮੈਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ;
- ਪੈਨ ਗੈਸਕੇਟ (#321370) ਅਤੇ ਸਟਰੇਨਰ। KGJ 09G325429 - 1,6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ Skoda Octavia, 09 ਅਤੇ 325429 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ Skoda Octavia ਲਈ KGV 1,4G1,8A;
- ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਬੋ ਕਲੀਨਰ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ;
- ਲਿੰਟ-ਮੁਕਤ ਫੈਬਰਿਕ;
- ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦੇ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਓ;
- ਰੈਚੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ;
- ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਵੈਗ ਕੇਬਲ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹਰ ਕੰਮ ਮਨ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ;
- ਨੰਬਰ 09D 321 181B ਦੇ ਨਾਲ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਸੀਲੰਟ।
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ Skoda Octavia ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਕਸਰਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਜਾਂ ਡਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖੁਦ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਬਲੀਅਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ।
ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਤੇਲ ਕੱਢਣਾ
ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। Skoda Octavia ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰਾ ਕੂੜਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਠੰਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਵੇਰੇ ਤੜਕੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਏ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰੋ।
- ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਡੈਂਟਸ ਤੋਂ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਹੈਕਸ ਹੋਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਨੰਬਰ 5 'ਤੇ ਇਸ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਉਸੇ ਹੀਕਸਾਗਨ ਨਾਲ, ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਬਦਲੋ। ਇੱਕ ਗਰਮ ਕਾਰ 'ਤੇ, ਗਰੀਸ ਕਾਫ਼ੀ ਪਿਘਲ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟਰੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਪੜ੍ਹੋ
ਜਦੋਂ ਪੈਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚਰਬੀ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਨੂੰ Skoda Octavia ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਕੁਰਲੀ ਅਤੇ ਸਵੈਰਫ ਹਟਾਉਣਾ
ਹੁਣ ਸੰਪ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਚਿਪਸ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚਿਪਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਰਗੜ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਬਾਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ
Skoda Octavia ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਨਵੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਧੋਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
- ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
- ਪੈਨ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲੋ।
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੈਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
- ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਤਾਜ਼ੇ ਗਰੀਸ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਭਰਾਈ ਡਬਲ ਡਰੇਨ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਦੱਸਾਂਗਾ।
ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਭਰਨਾ
Skoda Octavia ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਭਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਕਸਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਿਟਿੰਗ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
- ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
- ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਲੂਬ ਦੀ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿਓ।
- ਤੇਲ ਦੀ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜਾਂ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੱਕ ਦੇਵੇਗੀ।
- ਜਿੰਨੇ ਲੀਟਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਾਪੋ।
- ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- Skoda Octavia ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਗੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਜ਼ੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਤਿੰਨ ਦੁਹਰਾਓ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ.
- ਤਾਜ਼ੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੋ। ਬਸ ਪੈਨ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਬਦਲੋ।
ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦੋ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੋ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Skoda Octavia ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸੈਟਿੰਗ
ਹੁਣ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰੋ।
- ਕਾਰ ਨੂੰ 35 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਕਰੋ।
- ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੜ੍ਹੋ, ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਲੈਪਟਾਪ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.
- 35 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਭੱਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ।
- ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਾਪਮਾਨ 45 ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰਲੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਉਹ ਤੇਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦਾ।
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅੰਸ਼ਕ ਬਦਲੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਕਾਰ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ/ਕਰਦੀ।
ਸਿੱਟਾ
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ Skoda Octavia ਕਾਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਤੇਲ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆਓ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
