ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪੋਲਿਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ ਖੁਦ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਮਾੜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।

ਟਾਇਰ ਕਰੈਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ

ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ। 2013 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਟ੍ਰੈਡ ਸਥਿਤੀ, ਗਲਤ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਗਿੱਲੀ, ਬਰਫੀਲੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪਕੜ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ 7 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਅਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਪਹਿਲੀ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਵਲਕਨਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਵਾਂਗੇ, - ਰੇਨੌਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜ਼ਬਿਗਨੀਵ ਵੇਸੇਲੀ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਰੱਖਿਅਕ ਅਤੇ ਦਬਾਅ

ਖਰਾਬ ਪੈਦਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖਿਸਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ। EU ਕਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ TWI (Tread Wear Indicato) ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਇੰਡੈਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ 3-4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਇਸ ਸੂਚਕਾਂਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਰੇਨੌਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਦਬਾਅ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਸਾਈਡ ਵੱਲ "ਖਿੱਚ" ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੋਨੇ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਧਮਕੀ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ PLN 500 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗੀ।  

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ "ਵਾਪਸ" ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਗਾੜਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਸਗੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਰੇਨੌਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜ਼ਬਿਗਨੀਵ ਵੇਸੇਲੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।