ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ Renault Logan 1,6 8 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ Renault Logan 1,6 8 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਸਾਡੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰ ਰੇਨੋ ਲੋਗਨ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ 90000 ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ 1,6 ਲੀਟਰ 8 ਵਾਲਵ, ਬੈਲਟ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਮੋੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ 60 ਹੈ, ਹਰ 000 ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਪਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਬੈਲਟਾਂ 15 ਤੱਕ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ 000 ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।

Renault Logan ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਵਿਤਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਬਣਾਵਾਂਗੇ।

ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 1,6-ਲਿਟਰ ਅੱਠ-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਹੈ।

ਚਲੋ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ

ਅਸੀਂ ਸੱਜੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਦੋ ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਗਿਰੀ 'ਤੇ ਟਿੱਕਦਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਪੰਜਵੇਂ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹੱਥ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਹਿਲਜੁਲ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੋਲਟ ਨੂੰ 18 ਦੁਆਰਾ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰ ਲਿਆ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਲੋਗਨ ਦਾ ਪੈਲੇਟ ਡੁਰਲੂਮਿਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੈਕ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਬੋਰਡ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਪੰਜ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਕਰੋ।

ਅਸੀਂ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

ਅਸੀਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰੋਲਰ ਬੋਲਟ 'ਤੇ ਰੈਂਚ ਨੂੰ 13 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਤੋਂ ਹਟਾਓ.

ਕੁੰਜੀਆਂ 10 ਅਤੇ 13 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੈਂਡਆਊਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਹੇਠਲੇ ਅੱਠਵੇਂ ਵੱਲ ਸਿਰ.

ਦੋਵੇਂ ਢੱਕਣ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ।

ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਮਾਰਕ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਉੱਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਲਈ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੈਟਫਿਸ਼ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਮੋਢੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੋੜ ਨਾਲ ਇਹ ਦੋ ਦੰਦ ਹਿਲਾਏਗਾ। ਜੇ ਇਹ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਈਕਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਲੇਖ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ।

ਜੇ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪਿਛਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵਾਂ ਲੋਗਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ Renault Logan 1,6 8 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੂਖਮਤਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣਾ ਪਏਗਾ.

ਅਸੀਂ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕਰ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਰੋਲਰ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਰੋਲਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੂਚਕ ਰੋਲਰ ਕੱਟਆਊਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ.

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ Renault Logan 1,6 8 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਨਵੀਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੀ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨਵੀਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਿੰਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਮ VAZ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਨੱਬੇ ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਸਭ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਈ ਗਈ ਸੀ।

ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ Renault Logan 1,6 8 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਅਤੇ ਹੁਣ ਔਖਾ ਰਾਹ

ਅਸੀਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਆਈਕਨ ਦੇ ਉਲਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਟਾਪ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ M10 ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ 75mm ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਲੀਵ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਧੂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਿਉਂ?

ਲੋਗਨ 'ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵੀਡੀਓ

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਲੋਗਨ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇੰਜਣ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ