VAZ 2109 ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਮੱਗਰੀ
VAZ 2109 ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਜ਼ ਖੋਰ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵੀਅਰ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਪਾਣੀ;
- ਚਿੱਕੜ;
- ਰੇਤ;
- ਪੱਥਰ;
- ਲੂਣ;
- ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥ.
ਇਹ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਖੋਰ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਮੱਧਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਨੌਂ" ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ VAZ 2109 ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਸੰਕੇਤ
ਸਿਲਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪੈਚਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਂਟ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੋਰ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕੇਂਦਰ ਹੈ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਪਲ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਲੇਬਰ-ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਿਕਲਪ
ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਚ;
- ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ.
ਪਹਿਲੇ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੇ ਲਾਭ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੈਚਾਂ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਅੰਸ਼ਕ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੋਰ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਛੇਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਂ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਬਾਡੀ ਮੈਟਲ ਦੇ ਪੈਚ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸੰਮਿਲਨ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੋਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ VAZ 2109 ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਜੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਖੋਰ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਦਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਿਲਵਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ;
- ਨਵੀਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ;
- ਬਲਗੇਰੀਅਨ;
- ਡ੍ਰੱਲ;
- ਸੈਂਡਪੇਅਰ;
- ਪੁਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ;
- ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਮਿਸ਼ਰਣ (mastic).
ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ VAZ 2109 ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਬਾਹਰੀ ਬਕਸਾ;
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਕਸ;
- ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ
ਬਾਹਰਲੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਬਕਸੇ ਸਿਲ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਤੱਤ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲਾ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰ ਦੋ ਬਕਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਬਾਹਰੀ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਖੋਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ, ਉਹ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਚਮਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਜਾਂ ਗਰਾਈਂਡਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੀ ਅੰਤਮ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ 5-7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਛੇਕਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਿੱਸੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਤਿਆਰੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ (ਸੀਟਾਂ, ਫਲੋਰਿੰਗ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ।
ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕਰ ਨਾਲ ਰੂਪਰੇਖਾ ਬਣਾਓ।
ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਰਕਰ ਨਾਲ ਕੱਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ - ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਧਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਪਲਾਈ ਛੱਡਣ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਇੱਛਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਕੱਟੋ
- ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੀਨੀ ਨਾਲ ਖੜਕਾਓ।ਛਿਜ਼ਲ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ
- ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡ ਦਿਓ।ਵੇਲਡ ਪੁਆਇੰਟ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 'ਤੇ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
- ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਛੀਨੀ ਨਾਲ ਕੱਟੋ।ਚਿਜ਼ਲ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
- ਸਮਾਨਤਾ ਦੁਆਰਾ, ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ)। ਜੇ ਛੀਨੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.ਇੱਕ ਛੀਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
- ਜੇ ਹੋਰ ਨੇੜਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੜੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਚਾਂ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੈਚ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰੋ।
- ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਵੇਲਡ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਸਿਲ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਖੰਭ 'ਤੇ ਐਮਬੌਸਿੰਗ ਸਿਲ ਵਿਚਲੇ ਰੀਸੈਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਵੇ।
- ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਲੈਂਪ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਉਹ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੜੱਪ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ, ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਦੇ ਹਨ।
- ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰੋ.ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਕਲੀਨਿੰਗ ਸਰਕਲ ਅਤੇ ਗਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਸਤਹ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੀਗਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲ ਪੁਟੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪੁਟੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਮਾਂ ਦਾ ਪੁਟੀਨ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡੀਗਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਈਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਪੁੱਟੀ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕੋਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਮਸਤਕੀ ਲਗਾਓ।
ਵੀਡੀਓ: VAZ 2109 'ਤੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
VAZ "ਨੌਂ" 'ਤੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਸਰੀਰਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
