VAZ 2107 ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਸਮੱਗਰੀ
VAZ 2107 ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਯੂਨਿਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਉਦਾਸ ਨਤੀਜੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ VAZ 2107 ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ VAZ 2107 ਰਿਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਤੱਕ ਸਦਮੇ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਉੱਦਮ ਇਸਨੂੰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 2101–2403080 ਅਤੇ 180306 ਦੇ ਤਹਿਤ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਐਨਾਲਾਗਸ ਦਾ ਨੰਬਰ 6306 2RS ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰਣੀ: ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ VAZ 2107 ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਾਮ | ਸੂਚਕ |
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਗੇਂਦ, ਸਿੰਗਲ ਕਤਾਰ |
| ਲੋਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ | ਰੇਡੀਅਲ, ਦੋ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ |
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 72 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 30 |
| ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 19 |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਡਾਇਨਾਮਿਕ, ਐੱਨ | 28100 |
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਸਥਿਰ, ਐੱਨ | 14600 |
| ਭਾਰ, ਜੀ | 350 |
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ
VAZ 2107 ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਔਸਤ ਜੀਵਨ 100-150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਕਾਰ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ:
- ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੰਬਲ ਅਤੇ ਰਟਲ;
- ਡਰੱਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ;
- ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਖੇਡਣ ਦੀ ਦਿੱਖ.
Buzz
ਜੇਕਰ, ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗੂੰਜ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਹੂਮ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡਰੱਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਡਰੱਮ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹੋ। ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਗਰਮ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰਗੜ ਬਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਫਲੈਂਜ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਟਲ
ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰੈਟਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼, ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਡਰੱਮ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਹਿ ਗਈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਵ੍ਹੀਲ ਪਲੇ
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਲੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅਟਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਪਲੇਅ ਇਸਦੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੋਣ
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇਕ-ਪੀਸ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਲ ਦਾ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਡਿੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.
ਨਵੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ GOST ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਵੋਲੋਗਡਾ ਅਤੇ ਸਮਰਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 250 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 220 ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਲਗਭਗ 25 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਜੇ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਰ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੂਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ VAZ 2107 ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
VAZ 2107 ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਖਾਸ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ 1,5-2 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਕਾਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਔਸਤਨ 600-700 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਟੂਲ, ਫਿਕਸਚਰ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ
VAZ 2107 ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਜੈਕ
- ਉਠਾਏ ਗਏ ਸਰੀਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਤੁਸੀਂ ਸੁਧਾਰੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਲੌਗ, ਇੱਟਾਂ, ਆਦਿ);
- ਬੈਲੂਨ ਰੈਂਚ;
- ਵ੍ਹੀਲ ਸਟਾਪ;
- ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਲਟਾ ਹਥੌੜਾ (ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ);
- ਡ੍ਰਮ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ 8 ਜਾਂ 12 ਲਈ ਰੈਂਚ;
- 17 ਲਈ ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਕੈਪ ਕੁੰਜੀ;
- slotted screwdriver;
- ਵਰਕਬੈਂਚ ਨਾਲ vise;
- ਗੈਸ ਬਰਨਰ ਜਾਂ ਬਲੋਟਾਰਚ;
- ਬਲਗੇਰੀਅਨ;
- ਛੀਸੀ;
- ਹਥੌੜਾ;
- 32-33 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ;
- ਪਲੇਅਰ;
- ਲੱਕੜ ਦਾ ਸਪੇਸਰ (ਪੱਟੀ);
- ਗਰੀਸ;
- ਚੀਰ
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚੱਕ ਦਿਓ।
- ਵ੍ਹੀਲਬ੍ਰੇਸ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲਬ੍ਰੇਸ ਨਾਲ ਚਾਰ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- 8 ਜਾਂ 12 ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ, ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਦੋ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਪੇਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਮਾਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਡਰੱਮ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਪੇਸਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- 17 ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਸਪੈਨਰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਗਿਰੀਦਾਰ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਛੇਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹੋਏ। ਗਿਰੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬੋਲਟ ਇੱਕ ਸਾਕੇਟ ਰੈਂਚ 17 ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ
- ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਉਲਟ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ - ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਲੋਡ। ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਝਟਕਾ ਲੋਡ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਹਟਾਏ ਗਏ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫੜ ਕੇ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਤੋਂ ਮਾਰ ਕੇ, ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰਿਵਰਸ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਲੈਂਜ ਤੋਂ ਸਲਾਈਡ ਹਥੌੜੇ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਬੀਮ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਬੀਮ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਹੈ
ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ:
- ਇੱਕ vise ਵਿੱਚ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ।
- ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੀਰਾ ਬਣਾਓ।ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਛੀਨੀ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵਾਈਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟਿਕੀ ਰਹੇ।
- ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੀਨੀ ਨਾਲ, ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੰਡੋ, ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਚੀਰੇ 'ਤੇ ਮਾਰਦੇ ਹੋਏ (ਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
- ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਛੀਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕਲਿੱਪ 'ਤੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਹਟਾਏ ਗਏ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਰਬੜ ਦੇ ਬੂਟ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗਰੀਸ, ਲਿਥੋਲ ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੂਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ।
- ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ - ਇਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ (ਤੇਲ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਲਈ ਐਂਥਰ) 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਗਾਓ।
- ਪਾਈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਹਲਕੇ ਝਟਕੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਜਾਂਦੀ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਲਾਕਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਟਾਰਚ ਜਾਂ ਬਲੋਟਾਰਚ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰੋ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਚਿੱਟੀ ਪਰਤ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।
- ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਪਾਓ।
- ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਹਲਕੀ ਬਲੋਜ਼ ਲਗਾ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਓ।
- ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਪਾ ਕੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।
ਐਕਸਲ ਆਇਲ ਸੀਲ ਬਦਲਣਾ
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਪੁਰਾਣੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਹਟਾਓ।
- ਸੀਲ ਸੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਰਾਗ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
- ਬੀਮ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੀਲ ਲਗਾਓ (ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੀਮ ਵੱਲ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ)।ਨਵੀਂ ਆਇਲ ਸੀਲ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
- ਗਰੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ.
- ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ (ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਸਿਰ 32) ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਘੁੰਮਾਓ। ਜੇ ਕੋਈ ਖੇਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੁਰਾਣੀ ਮੋਹਰ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ.
ਵੀਡੀਓ: ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ VAZ 2107 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ VAZ 2107 ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦਾ ਖਾਲੀ ਸਮਾਂ, ਇੱਕ ਟੂਲ ਕਿੱਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਫਿਕਸਚਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
