ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣਾ - ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਦੌੜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪਾਦ, ਮਾੜੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਬਲਾਕਿੰਗ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਚੈਕ!

ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣਾ - ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਰ 100 - 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਤੱਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਇਸਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਕਿਹੜਾ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਧ ਰਹੀ ਸ਼ਫਲਿੰਗ ਆਵਾਜ਼। ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲਈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਸਾਵਧਾਨ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਸਧਾਰਣ ਸੜਕ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲੋ।

ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋੜੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਆਈਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਚੈਕ!

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. 

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਖੌਤੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਦੌੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਗਲਤ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। 

ਨਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਝੁਲਸਣ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ!

ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ.
2. ਫੋਰਕ, ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ।
3. ਕੇਂਦਰੀ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ।
4. ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
5. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤੱਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ।
6. ਕੇਂਦਰੀ ਐਕਸਲ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ।
7. ਫੋਰਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਇਸ ਹਦਾਇਤ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ!

ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਲ ਯਾਦ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. 

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ ਮਾਊਂਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੈਂਸਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਮਕੈਨਿਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣਾ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗਲਤ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤੱਤ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਮਕੈਨਿਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ 6 ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 50 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿਓ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.