BMW 5 E39 ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ BMW E39 ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਸੋਖਕ (ਸਟਰਟਸ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰੋ, ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਹਟਾਓ. 19 ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ:
ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਝਟਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। 10 ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਆਸਤੀਨ ਤੋਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮਿਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. 18 ਲਈ ਦੋ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:
ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ 10 ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਰ ਅਤੇ 10 ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
16 ਲਈ ਸਿਰ, 18 ਲਈ ਕੁੰਜੀ:
16 ਵੱਲ ਜਾਓ:
ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 13 ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੱਕ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:
ਕੇਂਦਰੀ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਮਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਟਾਈ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਅਸੀਂ 22 ਲਈ ਸਿਰ ਅਤੇ 6 ਲਈ ਹੈਕਸਾਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 5 ਵਾਰ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਧਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਘਟਾਓ. ਅਸੀਂ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੋਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਵੀਡੀਓ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ (ਤਾਂ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ) ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਇੱਕੋ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅੱਖਰ ਦਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਸਾ ਟੁੰਡ ਦੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ.
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ (ਸਟਰਟਸ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਰੰਤ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।
