ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐਨ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
Opel Astra N (ਯੂਨੀਵਰਸਲ) ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਪੈਡ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਮੋਹਕ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਰਗੜ ਦੇ ਜੋੜੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ N ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਾਕੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੈਡ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ.
ਨਿਦਾਨ
ਬ੍ਰੇਕ ਵੀਅਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
- ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਸਪਰਸ਼ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ। ਖਰਾਬ ਪੈਡਾਂ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ Opel Astra N ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਪੈਡਲ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਾਸ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਰਗੜ ਸਤਹ 2 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ (ਸਾਰੇ 4 ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹਨ) ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਡ ਲਈ ਫੋਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐਚ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ)।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਕੁੰਜੀ ਸੈੱਟ (ਹੈਕਸ, ਸਾਕਟ/ਓਪਨ)
- ਪੇਚਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ
- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿੱਟ (ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਐਕਸਲ ਲਈ 4 ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਲਈ 2)
- ਜੈਕ
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਓਪਲ ਨੰਬਰ 16 05 992 ਐਸਟਰਾ ਐਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਸਲੀ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐਚ (ਫੈਮਿਲੀ) ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੂਅਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਸਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਸਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, BOSCH, Brembo ਅਤੇ ATE ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਸਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦਸਤਖਤ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਸਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਉਣੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
Opel Astra N ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, BOSCH 0 986 424 707 ਪੈਡ ਅਕਸਰ ਸਸਤੇ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੁਰੰਮਤ
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਔਸਤ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮਾਹਰ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ (ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਹੀਏ) 'ਤੇ ਪੈਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
- ਵ੍ਹੀਲ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਗਿਰੀਆਂ ਕੈਪਸ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਜੈਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉਠਾਓ. ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਹੈ. ਜੈਕ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹੀਆ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ। ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
- ਅਸੀਂ ਢਿੱਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ Opel Astra N ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹੀਆ ਹੱਬ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਧੂ ਮਿਹਨਤ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਸ ਜੈਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਪਹੀਆ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ। ਅੱਗੇ, ਜੈਕ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
- ਅਸੀਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੇਂ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਮੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ)। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ 20-30 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਲੰਬੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਾਲ 40 (ਮਿਲੀਲੀਟਰ) ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਿੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਡਰਾਪਰ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਅਸੀਂ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐਚ ਕੈਲੀਪਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਫਰੰਟ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਪਰਿੰਗ ਰੀਟੇਨਰ (ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ) ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਫੋਟੋ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਕੈਲੀਪਰ ਫਾਸਟਨਰ (2 ਬੋਲਟ) ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਫਾਸਟਨਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੈਪਸ (ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ) ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ 7mm ਹੈਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਦੇ ਹਾਂ (ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਲੀਪਰ ਦੀ ਵਿਊਇੰਗ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਪਾਓ) ਅਤੇ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
- ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
- ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਪੈਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ। ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ ਤੀਰ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਭਾਵ, ਅਸੀਂ ਤੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
- ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਅਸਲ ਕੰਨ ਪੈਡਾਂ (ਬਾਹਰੀ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ
Astra N ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਵੀਡੀਓ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐਚ (ਅਸਟੇਟ) 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ:
