Skoda Octavia ਵਾਲੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਹੱਬ ਨੂੰ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਪਹੀਆ ਮੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
"ਡਾਇੰਗ" ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੂੰਜ ਜਾਂ ਕ੍ਰੇਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਕ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਲਈ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਢੰਗ ਇੱਕ. ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਬਸ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਜਾਣੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਧੀਮੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 80 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ, ਲੰਬੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਉਸ ਪਾਸੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਤਰੀਕਾ ਦੋ. ਹਮਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਚੁੱਕੋ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਪ ਜਾਂ ਪੌਪ ਸੁਣੋਗੇ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਅਜਿਹੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
Skoda Octavia ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਕੁੰਜੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, "5 ਅਤੇ 6" ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਹੈਕਸਾਗਨ;
- ਹਥੌੜਾ;
- ਹੱਬ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ;
- ਨਿਊ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ;
- ਰੈਂਚ.
Skoda Octavia ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
1. ਅਸੀਂ ਨਟ ਨੂੰ ਹੱਬ ਤੋਂ ਪਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ, ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
2. "5" 'ਤੇ ਹੈਕਸਾਗਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
3. ਅਸੀਂ ਤਾਰ 'ਤੇ ਅਣਸਕ੍ਰਿਊਡ ਕਲੈਂਪ ਲਟਕਦੇ ਹਾਂ.
4. ਅੱਗੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ "ਅੰਦਰੂਨੀ" ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
6. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਹੈਕਸਾਗਨ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਾਂ।
7. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਲੀਵਰ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
8. ਹੱਬ ਪੁਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੱਬ ਨੂੰ CV ਜੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਬਾਓ।
9. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਘਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਅਤੇ ਬਰੂਟ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰੀ ਕਲਿੱਪ ਕਫ਼ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
10. ਕਲਿੱਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਜਾਂ ਕੈਪਚਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
11. ਜਦੋਂ Skoda Octavia ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ।
12. ਨਵੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੱਬ ਨਟ ਨੂੰ 300 Nm ਤੱਕ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ 1/2 ਮੋੜ ਦੁਆਰਾ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 50 Nm ਤੱਕ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
