ਗੀਅਰਬਾਕਸ VAZ 2114 ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ
VAZ 2114 ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅਕਸਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਨ:
- 17 ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਰੈਚੈਟ ਸਿਰ
- ਫਨਲ ਜਾਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਬੋਤਲ
- ਹੋਜ਼ ਲਗਭਗ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ VAZ 2114 ਅਤੇ 2115 ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵੀਡੀਓ ਸਮੀਖਿਆ
ਇਹ ਉਦਾਹਰਨ ਦਸਵੇਂ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ.
ਜੇ ਇਸ ਵਿਡੀਓ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਦੱਸਾਂਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਫੋਟੋ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ.
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵੀ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਡਿਪਸਟਿਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ. ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਟੋਏ ਜਾਂ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
ਹੁਣ ਅਸੀਂ 17 ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਸਾਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ.
ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਪੇਟਦੇ ਹਾਂ. ਹੁਣ, ਡਿਪਸਟਿਕ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ, VAZ 2114 ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਟ-ਆਫ ਬੋਤਲ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਡਿਪਸਟਿਕ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡੋਲ੍ਹੇ ਜਾ ਰਹੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਭਾਵ, ਪੱਧਰ MAX ਅਤੇ MIN ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ? ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਜਵੇਂ ਗੇਅਰ ਦੇ ਗੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
