ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਬਦਲੀ

ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਾਰਟਸ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੋਝਾ ਟੁੱਟਣਾ ਇੱਕ ਕਲਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕਰੋ ਕਿ ਐਵੀਓ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀ ਕਿੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੀਡੀਓ

ਵੀਡੀਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ 'ਤੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਏਗਾ।

ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ 'ਤੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਏ ਜਾਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਦੋ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ - ਕਲਚ ਕਿੱਟ.

ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ ਕਿ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ 'ਤੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

1. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਕਲਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
   
   ਗੀਅਰਬਾਕਸ (PPC)।
2. ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਚੌਕੀ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ।
3. ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟੋਕਰੀ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪੱਤੀਆਂ. ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, Aveo ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪੁਰਾਣੀ ਕਲਚ ਟੋਕਰੀ.
4. ਕਲਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਮਝਣਯੋਗ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ.
5. ਅਸਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਕਰੀ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ।VALEO ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਕਲਚ ਕਿੱਟ (ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ)।
6. ਹੁਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
7. 
   ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਰਤਿਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
8. 
   ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਲਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ
9. ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.ਅਸੀਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਫਾਸਟਨਰ, ਹਿੰਗਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ, ਆਦਿ)
10. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 15 Nm ਦੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
    
    ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੋਡ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਬੇਪਰਵਾਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੋਡ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ 'ਤੇ ਕਲਚ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਬਲਾਕ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲੇਖ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕਲਚ ਕਿੱਟ.

ਅਸਲੀ

96652654 (ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ) - ਅਸਲੀ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ ਕਲਚ ਡਿਸਕ। ਔਸਤ ਲਾਗਤ 4000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

96325012 (ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼) — Aveo/Nubira ਲਈ ਅਸਲੀ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ (ਟੋਕਰੀ)। ਲਾਗਤ 6000 ਰੂਬਲ ਹੈ.

96652655 (ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼): ਕਲਚ ਟੋਕਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਭਾਗ ਨੰਬਰ। ਔਸਤ ਲਾਗਤ 11 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਸਮਾਨ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ 'ਤੇ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੰਗੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਵੀ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖੂਹ, ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਸਹੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਉੱਗਣ ਵਾਲੇ ਹੱਥ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ, ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਕਲੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਪਛਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ. ਇਸ ਲਈ, ਬਕਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹੋਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ।