Priora 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (IAC) ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਸਾਰੇ VAZ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਿਓਰਾ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰੰਤਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

[colorbl style="blue-bl"]ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟ ਜਾਂ ਛਾਲ ਮਾਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ ਹੈ।[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ GM ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 2000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇਹ 500 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਹੋਵੇਗਾ।[/ Colorbl]

ਘਰ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ:

• ਚੁੰਬਕੀ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹੈਂਡਲ
• ਛੋਟਾ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਪੈਨਕੇਕ ਬਲੇਡ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਡਾ ਪ੍ਰਿਓਰਾ 'ਤੇ ਆਈਏਸੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ?! ਅਸੀਂ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਉੱਪਰੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਹੁਣ, ਪਲੱਗ ਰਿਟੇਨਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੋੜੋ, ਇਸਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਹੁਣ, ਇੱਕ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ।

Priora 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ IAC ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਤੱਥ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ।

[colorbl style=”green-bl”]ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਕੋਡ ਫੈਕਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ। ਕੇਸ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛਾਪੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।[/colorbl]

ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.