ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਢੰਗ, ਲਾਗਤ

ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦਾ ਕੰਮ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਝੂਠਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਖੋ!

ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੱਤ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਕੂਲਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ "ਸ਼ਰਤ" ਖੁਰਾਕ ਮਿਲੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋਗੇ। 

ਜੇਕਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਉੱਚ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। 

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ!

ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰੋ। ਉਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਤੀਜੇ ਲਿਆਏਗੀ. ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? 

ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਖੌਤੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਣ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ!

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਇਹ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਮਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।. ਇਹ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਤੀਜੇ 'ਤੇ। ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 20°C ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਰੋਧ 2000-3000 ohms ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੰਕੇਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਇਸ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. 

ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਜੇਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?

ਮਕੈਨਿਕਸ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕੰਮ ਹੈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਕੈਨਿਕ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 60-8 ਯੂਰੋ ਹੈ

ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ!