ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ!
ਸਮੱਗਰੀ
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਤ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੁਕੀਨ ਮਕੈਨਿਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਬਦਲਣਾ - ਇਹ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੱਤ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਹਨ. ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ "ਪਲੇ" ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਬਦਲਣਾ - ਕੰਮ ਦੇ ਪੜਾਅ
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲਣਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਹਟਾਓ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹੋਰ ਭਾਗ।
ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ?
ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ? ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ! ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਟ ਨੂੰ ਵੀ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ - ਅਸੈਂਬਲੀ
ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਹੈ।
- ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਕੇਬਲ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਲਟਕਾਓ।
- ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ ਹਟਾਓ।
- ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਗੰਢਾਂ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕਰੋ।
- ਤੱਤ ਨੂੰ latches ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੱਧੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ - ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਦਮ
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਭਾਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਦਮ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?
- ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਲਾਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰੋ।
- ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੂਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਤਣਾਅ ਨਾ ਸੜ ਜਾਵੇ।
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਬੇਸਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਸੈਟਿੰਗ
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤੱਤ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
- ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਡਿਟੈਂਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।
- ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਕੱਸੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮੋੜਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡੋ.
- ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕਰੋ।
- ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਛੱਡੋ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਓ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਯਕੀਨਨ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਗਤ ਵੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਲਈ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 8 ਯੂਰੋ ਹੈ।
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਹੈ। ਜੇਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਅਤੇ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦਾ ਮੁਢਲਾ ਗਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
