VAZ 2106 'ਤੇ ਜਾਮਡ ਸਟਾਰਟਰ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਖੈਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਹੋਈ Zhiguli VAZ 2106 ਖਰੀਦੀ, ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਸੀ, ਸਰੀਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਖੋਰ ਦੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਲਈ ਮੁੱਖ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੇਰੇ ਛੱਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ ਖੁਸ਼ ਕੀਤਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਪੈਸੇ ਲੱਭਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੰਜਣ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਣਿਆ। ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੁਝ ਵੀ ਖੜਕਾਇਆ ਜਾਂ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ, ਇੰਜਣ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਗੀਅਰ ਸਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਰੰਚ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਸਨ।
ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਕੇ ਉਹ ਸੌਣ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਮੈਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਨਿਗਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਪਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਹੈਰਾਨੀ ਮੇਰੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਮੈਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਕਲਿਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੁੜਦਾ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਮੈਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਸਟਾਰਟਰ ਨੇ ਸਿਰਫ ਕਲਿੱਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਏ .
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਿਜਕ ਦੇ, ਮਾਸਟਰਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮੇਰੇ VAZ 2106 ਦੇ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਛੋਟੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਪੈਸੇ, ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਵੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਘਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਮੁੰਡੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਪਣੇ ਛੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਾਰਡ ਲਿਆ, ਹੁਣ ਮੈਂ ਇਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਗਾਹਕ ਹੋਵਾਂਗਾ. ਇੰਨੀ ਰਕਮ ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਉਹ ਹੋਰ ਕਿੱਥੇ ਮੇਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?!
