ਇਸਦੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ PLN 500 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੁਣ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਸ਼ਾਮ ਵੇਲੇ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਆਉ ਸਾਡੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੀਏ.
2020 ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਲਿਸ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ 2 ਹਾਦਸੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ 678% ਹੈ। 51,2 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ (ਸਾਰੇ ਮਰੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ 197%), ਅਤੇ 31,2 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ (ਸਾਰੇ ਜ਼ਖਮੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ 2%)। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਦਿਨ ਦੇ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਲ ਲੋਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਲੋੜ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 581 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ "ਸੋਚ ਦਿਵਸ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਸਮਾਗਮ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੋਲਿਸ਼ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੁਹਿੰਮ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਦੇਸ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਸਗੋਂ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਖੇਤਰ. ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਮਾੜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ। ਇਹ ਸਭ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 54,9 ਅਤੇ 2016 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਿਵਸ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - 2016 ਤੋਂ, ਕਿਰਿਆ ਅਕਤੂਬਰ 2017 ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਕਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ?
SDA ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਸਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ। ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵੀ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ।
ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ B ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਕੋਡ 96
ਚਮਕ ਦੀ ਕਮੀ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ
ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲਈ, PLN 500 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਧਾਇਕ ਨੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੇਸਟ, ਇੱਕ ਹੈੱਡਬੈਂਡ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੀਚੇਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਚਮਕ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਚਮਕ ਸੀ।
ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਇੰਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਭਗ 130 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਫਿਰ ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ (ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ) ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ। ਫਿਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇਗਾ!
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ। ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ?
