ਯਾਮਾਹਾ ਐਫਜੇਆਰ 1300
1298 ਘਣ ਫੁੱਟ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਗਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੀ. ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਖਿੱਚਦਾ ਹਾਂ, ਖਿੱਚਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ 145 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. 8.500 rpm ਤੇ.
ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, 1984 ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਇਸ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਐਫਜੇ 1100 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸਨ. ਫਿਰ ਐਫਜੇ 1200 ਆਇਆ. ਐਫਜੇਆਰ 1300 ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪਲੇਕਸਿਗਲਾਸ ਆਰਮਰ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮੂਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਡਨ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੂਟਕੇਸ ਹੋਲਡਰ ਹੈ। ਇਹ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ-ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਨਾਲ 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ.
ਉਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧਾ ਬੈਠਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਰੀਅਰ-ਵਿ view ਮਿਰਰ ਵੀ ਚਿਕ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਮਪਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਹਨ, ਪਰ 5000 (ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਹੈ, ਕੰਬਣੀ ਘੜੀ ਲਈ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਐਫਜੇ 1200, ਜਿਸਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬੀ ਲੰਗੜੇ ਵਾਂਗ ਘੁੰਮਦੀ ਸੀ. ਐਫਜੇਆਰ 1300 ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਮੇਰੀ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਭਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ 237 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੇ ਇਹ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਇੰਜਣ: ਤਰਲ-ਠੰ ,ਾ, ਇਨ-ਲਾਈਨ, ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ
ਵਾਲਵ: ਡੀਓਐਚਸੀ, 16 ਵਾਲਵ
ਖੰਡ: 1298 ਸੈਮੀ .3
ਬੋਰ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ: 79 × 66 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ: 10 8 1
ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ
ਸਵਿਚ ਕਰੋ: ਤੇਲ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਪਲੇਟ
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: 5 ਗੀਅਰਸ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ: 106 rpm ਤੇ 145 kW (10.000 km)
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ: ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ
ਮੁਅੱਤਲ (ਸਾਹਮਣੇ): ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕਸ, f 48 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਮੁਅੱਤਲ (ਪਿਛਲਾ):ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡੈਪਰ
ਬ੍ਰੇਕ (ਸਾਹਮਣੇ): 2 ਸਪੂਲ f 298 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 4-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ
ਬ੍ਰੇਕ (ਪਿਛਲਾ): ਕਾਲਮ F 282 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਪਹੀਆ (ਸਾਹਮਣੇ): 3 × 50
ਪਹੀਆ (ਦਾਖਲ ਕਰੋ): 5 × 50
ਟਾਇਰ (ਸਾਹਮਣੇ): 120/70 - 17
ਲਚਕੀਲਾ ਬੈਂਡ (ਪੁੱਛੋ): 180/55 - 17
ਸਿਰ / ਪੂਰਵਜ ਫਰੇਮ ਐਂਗਲ: 24 ° / 109 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 1515 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 25
ਖੁਸ਼ਕ ਭਾਰ: 237 ਕਿਲੋ
ਰੋਲੈਂਡ ਬ੍ਰਾਨ
ਫੋਟੋ: ਵਾoutਟ ਮੈਪਲਿੰਕ, ਪਾਲ ਬਾਰਸ਼ੋਨ
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਜਣ: ਤਰਲ-ਠੰ ,ਾ, ਇਨ-ਲਾਈਨ, ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ
ਟੋਰਕ: ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: 5 ਗੀਅਰਸ
ਬ੍ਰੇਕ: 2 ਸਪੂਲ f 298 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 4-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ
ਮੁਅੱਤਲੀ: ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕਸ, f 48 ਮਿਲੀਮੀਟਰ / ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਡੈਂਪਰ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 25
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 1515 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਵਜ਼ਨ: 237 ਕਿਲੋ
