ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼। ਮਾਹਰ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਦੇ ਹਨ
ਵਿਸ਼ਵ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਿਵਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਡਰਾਉਣਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸ਼ਣ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਨਿਯਮਤ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। 2013 ਤੱਕ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 85% ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ ਸੀ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ - ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 19 ਜਨਵਰੀ 2013 ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਵੈਧਤਾ 15 ਸਾਲ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਿਜ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭਤਾ ਹੈ, ਮੀਰੋਸਲਾਵ ਨੌਵਾਕ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਐਸੀਲਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਕੰਟਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਧਰੁਵ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਹੀ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, 50-30 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ 64% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਅੰਕੜਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲਗਭਗ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਪੋਲਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਮਿਰੋਸਲਾਵ ਨੋਵਾਕ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ.
ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ 90% ਤੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਉਮਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 2030 ਤੱਕ ਚਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ 65 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
Łódź ਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ।
ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀਟ ਐਕਸੀਓ। ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ?
- ਮੈਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਮ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੀ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਸ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਮੈਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਆ। ਖੋਜ ਬਹੁਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰ ਸੀ. ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ - ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਖਾਸ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਠਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸਾਂ ਵਾਲੇ ਗਲਾਸ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ - ਉਹ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਲਕਾ ਜਾਂ ਹਨੇਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 'ਤੇ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ”ਕਟਰਜ਼ੀਨਾ ਸਿਚੋਪੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਿਸ਼ਵ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਿਵਸ ਦੇ ਜਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਪੁਲਾਵਸਕਾ ਸਟਰੀਟ ਵਿਖੇ ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਸਟੈਟੋਇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਗਾਹਕ ਸਨ, ਇੱਕ ਆਟੋਰੀਫ੍ਰੈਕਟੋਮੀਟਰ ਵਿਜ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ। ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਗਭਗ 1 ਮਿੰਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਸਨੂੰ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਦਿਅਕ ਮੁਹਿੰਮ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
