ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅੱਜ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ - ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਲਚ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਐਂਗੇਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਤੋਂ ਦੂਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟਿਕਾਣਾ
ਇਹ ਕਲਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਇਸ ਦੇ ਟੁੱਟਣ.
ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 300 ਤੋਂ 1500 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ 3000-7000 ਰੂਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਛਾ, ਮੌਕਾ ਅਤੇ ਆਟੋ ਟੂਲਸ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ.
ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁਣ ਆਮ ਹਨ:
- ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਗੇਂਦ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਇਕਾਈਆਂ ਜੋ ਡੰਡਿਆਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਲਿੰਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ;
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ - ਇੱਥੇ ਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਰੋਲਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਤੀਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਸਕਵਿਚ, VAZ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਜਟ ਵਾਲੀਆਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੁਣ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਲਚ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ:
- ਚਲਾਈ ਗਈ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਕ ਦੁਆਰਾ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਲਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਤੀਆਂ 'ਤੇ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;
- ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਲਚ ਫੋਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਰੀ ਕਰੋ
ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ
ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਸਮਾਨ ਲੋਡ ਇਸ 'ਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਚਲਾਏ ਗਏ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਹਨ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮਾਮੂਲੀ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼. ਜੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲਗਭਗ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਠੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੱਪ ਦੇ ਰੇਖਿਕ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਢਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਇਸ ਲਈ ਭਾਵੇਂ ਰੌਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ।
ਰੀਲਿਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕੰਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੈਡਲ ਉਦਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ)। ਸਟੇਜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ (ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਆਵਾਜ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਗੂੰਜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੌਲਾ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡੱਬੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। . ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਉਲਝਾਓ ਨਾ ਜੋ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਵੀ ਉਦਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ:
- ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ;
- ਸਪਰਿੰਗ ਰੀਟੇਨਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ;
- ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗਾਈਡ ਆਸਤੀਨ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ;
- ਬਸੰਤ ਧਾਰਕ ਦੀ ਨਿਰਲੇਪਤਾ;
- ਕਪਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ।
ਗਾਈਡ ਝਾੜੀ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ 150 ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਕਰੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਹਰ 50 ਕਿਮੀ.
