ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ - ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਇਹ ਤਰਲ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰ ਲਈ ਇੱਕ "ਆਦਰਸ਼" ਰਚਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਪਰ ਉਹ ਤੇਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਅਣਗੌਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਇਸਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿ ਕੇ, ਇਸਦੀ ਤਰਲਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰਚਨਾ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ.
ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੇਸ
ਅਮੈਰੀਕਨ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ SAE ਨੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਲਈ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿਸਕੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ (ਜੋ ਅਕਸਰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਸੈਂਟੀਸਟੋਕ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਉੱਚ ਅਤੇ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨਾਂ (ਕ੍ਰਮਵਾਰ 100 ਅਤੇ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ) 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਤਰਲਤਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੇਸ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੂਰਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਵਿਸਕੋਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
SAE ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਦੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ "ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ" ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਕਿਹੜਾ ਖਾਸ ਤਰਲ ਭਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਪਰ SAE ਰਚਨਾ ਦਾ ਅਲਫਾਨਿਊਮੇਰਿਕ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਰਕਿੰਗ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮੌਸਮੀਤਾ।
SAE ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਲ-ਮੌਸਮ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - SAE 0W-20, ਜਿੱਥੇ:
- ਸੰਖਿਆ 20 ਰਚਨਾ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਲੇਸ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੈ;
- ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅੱਖਰ ਡਬਲਯੂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ "ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ";
- ਨੰਬਰ 0 ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ -40 ° C ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੌਸਮੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਲਈ ਲੇਸ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਸਰਲ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਾਲੇ SAE 50 ਵਰਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ - SAE 20W।
ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, SAE ਕਲਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਔਸਤ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਨਿਯਮ ਉਸ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੂਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10W-40 ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ -25 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਲੱਭਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੇਸ ਦੁਆਰਾ ਤੇਲ ਦੇ ਵਰਣਿਤ ਵਰਗੀਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ACEA ਅਤੇ API ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਲੇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.
