ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਛੱਪੜ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਛੱਪੜ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛਿੱਟੇ ਨਾਲ ਇਸ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਛੱਪੜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦਾ, ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਸੁੱਟਣ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਖਾਲੀ, ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਪੱਧਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਛੱਪੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਝਰਨੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ. ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ? ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ!

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਚੂਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਜਾਂ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਕੰਪਿਊਟਰ) ਵਿੱਚ ਹੜ੍ਹ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, DPF ਜਾਂ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਮੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ

ਕੀ ਬਕਵਾਸ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ - ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਂ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੀਂਹ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਘਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਲੱਭਦੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਬੀਬੀਅਸ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਛੱਪੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ... ਸਪੀਡ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਦਬਾਅ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ "ਪੰਪ" ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇੱਕ ਛੱਪੜ ਕਿਸ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਛੁਪ ਰਿਹਾ ਹੈ। - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਸਿਰਫ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਦੋਂ ਪਾੜਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਡੂੰਘਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ!

GIPHY ਦੁਆਰਾ

ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ - ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਚੂਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪੁਡਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਚੂਸਣਾ... ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ, ਪਿਸਟਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ, ਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ... ਜੇ ਇਹ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਉਹ ਛੱਪੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੀਕ ਹੋਏ ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (ਸ਼ਾਇਦ ਹਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਢੱਕਣ ਖੰਭਿਆਂ ਜਾਂ ਤਾਰ 'ਤੇ ਲਟਕਦਾ ਸੀ) ਜਾਂ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਿਊਨਡਜਿਸਦਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੜ੍ਹ

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੂਸਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਖਰਾਬੀ ਸਮਾਨ ਲੱਛਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਸਤਾ ਹੈ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦਾ ਹੜ੍ਹ... ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਲੱਛਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੁਕਾ ਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਟਰ ਡਿਸਪਲੇਸਿੰਗ ਏਜੰਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ WD-40 ਨਾਲ ਛਿੜਕ ਕੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਛੱਪੜ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਛੱਪੜ: ਕੰਪਿਊਟਰ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ

ਬਿਜਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਕਸਰ ਨਮੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਹੁੰਦਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਹੈ... ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਗਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਵਗਣਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਰਬੜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਚਲਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਲੀਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਟ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਬਾਰਿਸ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਲਈ ਇਸ਼ਨਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸਿਲੀਕੋਨ, ਵਾਰਨਿਸ਼ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਲੰਟ।

ਛੱਪੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਰਨੇਟਰ... ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਿਏਟ, ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਨੀਵਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਇਸਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਲੀਕ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਨੁੱਕਰ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ.

ਖਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ

ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਤਿੱਖੀ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਲਾਲ ਰੰਗ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਬਾਥ। ਅਜਿਹੇ ਹੀਟਸਟ੍ਰੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰ-ਤਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਰਵਡ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਹੋਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਡੀ.ਪੀ.ਐਫ

ਠੰਡਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਸੂਟ ਫਿਲਟਰ... ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਝੁਕਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਲਾਈਡ

ਛੱਪੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਿੱਲੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਪਕੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ... ਐਕਵਾਪਲਾਨਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਕਵਾਪਲਾਨਿੰਗ ਜਾਂ ਐਕਵਾਪਲਾਨਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਟ੍ਰੇਡ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਨਿਕਲ ਰਹੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ। ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਦਬਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਿਰਹਾਣੇ ਵਾਂਗ ਤੈਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਛੱਪੜ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਛੱਪੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣੀ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ! ਛੱਪੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਪੈਣ ਅਤੇ ਨਮੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਵਧਦੀ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ... ਛੱਪੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। PLN 200 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ... ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਜਿਹੇ ਅਪਰਾਧ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।"

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਛੱਪੜ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੋਰੀ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਟੋਏ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸੀ।

ਕੀ ਮਾਸੂਮ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ ਮਾਰੀਅਨ ਖਾਈ ਸੀ? ਵੈੱਬਸਾਈਟ avtotachki.com 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਛਾਲ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਤੂਫਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ - ਸਿੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ

ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਇਹ ਤਿਲਕ ਜਾਵੇਗਾ! ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ!

ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਸਰੋਤ :,

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ