ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ? ਟਾਇਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ!

ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਮੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ, ਕਲਚ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਗਲਤ!

ਆਰਥਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 400 ਤੋਂ PLN 1200 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ! ਬਾਅਦ ਦੀ ਰਕਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ। ਮਹਿੰਗੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਿਰਫ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ, ਪੈਡ ਅਤੇ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਮਾਂ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ. ਟਾਇਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਟੂ-ਡੂ ਸੂਚੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਟਾਇਰ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ:

• ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ;

• ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿੱਧੇ ਆ ਰਹੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ;

• ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

• ਬਲਾਕਿੰਗ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਖਿਸਕਣਾ;

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ VIN ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਇਹ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ "ਸਿਰਫ" ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਲੰਬੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਖਿਸਕਣ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕਿਡ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਇੱਕ ਮੂਰਖ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ! ਪਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

5 ਕਦਮ ਟਾਇਰ ਨਿਰੀਖਣ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਜਿਹੀਆਂ "ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ" ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਟਾਇਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਣਉਚਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੇ ਸਾਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਸ ਲਈ ਉਸ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰੀਦੀ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਫਿੱਟ ਹਨ? ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। ਅੱਗੇ, ਆਓ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਮਝਣਯੋਗ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 195/65 R14 82 T ਹੈ:

• ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 195 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;

• ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 65% ਹੈ;

• ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ R;

• ਰਿਮ ਵਿਆਸ 14 ਇੰਚ;

• ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ 82;

• ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਟੀ;

ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟੋਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਟਿਊਨਡ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਆਓ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ. ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ। ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਖੋਖਿਆਂ ਅਤੇ M+S (ਚੱਕੜ ਅਤੇ ਬਰਫ਼) ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋਣਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਫਲੇਕ ਬੈਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਉਹ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਗੇ। ਇੱਥੇ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਿਧਾਂਤ "ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ" ਅਕਸਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤੀਸਰਾ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ 6 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਰਬੜ ਬਸ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1416 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ 14 ਦੇ 2016ਵੇਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਚੌਥਾ, ਆਉ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ 4,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ।

ਪੰਜਵਾਂ, ਆਓ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ। ਆਓ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਰਗੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਈਡਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਜਾਂ ਉਸਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ। ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ? ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਸ ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟਾਇਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਚਾਰ ਸਮੱਗਰੀ