Volvo XC60 T8 (2018) - ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਸਟ ਕਰੋ
ਐਡਵਾਂਸਡ ਕਾਰ ਨੇ ਵੋਲਵੋ XC60 T8 (2018) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੋ-ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ SUV ਹੈ। XC60 T8 400 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 640 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
XC60 T8: ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਮਹਿੰਗਾ
ਵੋਲਵੋ XC60 T8 (2018) ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 2 ਲੀਟਰ, 314 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, 86 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ 10,4 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
> ਬੇਲਾਰੂਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੀਲੀ SC7 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ
ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ 3,5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ 86 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਕਾਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੱਲਣ ਲਈ ਦੋ-ਟਨ SUV ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਲਈ, ਵੋਲਵੋ XC60 T8 ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪੋਰਸ਼ ਮੈਕਨ ਟਰਬੋ ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਐੱਫ-ਪੇਸ ਨਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰਾ (2,115 ਟਨ), ਘੱਟ ਚਲਾਕੀਯੋਗ (5,3 ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਅਤੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ: ਵਿਕਲਪਿਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਹਫਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੀਡੀਆ 'ਚ ਖਬਰ ਆਈ ਸੀ ਕਿ 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੋਲਵੋ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਵੇਚੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: 2019 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੋਲਵੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਜੋ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਚਿੰਤਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
Ródło: 2018 Volvo XC T60 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ SUV 8 ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੋ-ਕਤਾਰ SUV ਹੈ
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
