ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ - ਕਿਹੜੇ ਤਰੀਕੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?

ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਾਲਣ ਓਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਲਦਾ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰੋ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰੋ, ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ "ਗੈਜੇਟਸ" ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼. 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਈਂਧਨ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਜੋ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਚਿਪ ਟਿ .ਨਿੰਗ - ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਐੱਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸ ਬਲਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਨਿਚੋੜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਹਰ ਮੁੱਖ ਇੰਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਹਨ ਜੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਆਦਿ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ.

ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਠੋਸ ਨਤੀਜੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ:

• ਸੁਧਾਰੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ;
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ 5-25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ 7-12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ;
• ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ;
• ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.

ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਛੋਟੀ "ਬਰਨ-ਇਨ" ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਇਹ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲ ਅਤੇ ਘਟੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਸੌਂਪਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ECU ਨੂੰ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਚਿੱਪ-ਟਿਊਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।

ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਅਜਿਹੇ ਫਿਲਟਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਹਨ।

ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵੀ ਪਾਵਰ ਵਧਣ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਦੋ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਇੱਕ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੀਰੋ ਰੇਸਿਸਟੈਂਸ ਵਾਲੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਸਾਈਲੈਂਸਰ, ਏ. "ਅੱਗੇ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ" ਸਿਸਟਮ (ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ)।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਈਂਧਨ ਬਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ, ਦੁਬਾਰਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ECU ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਬਲਨ ਉਤਪਾਦ - ਸੂਟ, ਸੂਟ - ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਬਲਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਲਗਾਓ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਨਵਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ 4 ਵਾਲਵ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਵਹਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਵਿਗਾੜਨ, ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਵੀ ਬਦਲਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਭਾਵ, ਇਹ ਆਨੰਦ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...