ਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਨਿੱਘਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਹਾਵਣਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੀਆਂ. ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਬੇਲੋੜੀ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰੋ.
ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਮੂਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਬਲਕਿ ਕਾਰ ਦੇ "ਦਿਲ" - ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹੂਲਤ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਡਰਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਬੜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਰਹੇਗਾ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.
ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸਮੱਗਰੀ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ) ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣਾ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ VAZ 2112 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾ ਕਿ ਮਿਹਨਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਇਹ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਨਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਰਸ਼, ਧੋਣ ਜਾਂ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ: ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ "ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ" ਸੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਨਿੱਘ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਕੰਬਲ ਨਾਲ ਪਨਾਹ ਦੇਣ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਦੀ ਆਮ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ -25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਵਾਰਮ-ਅਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਓਵਰਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਬਰਫ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਜੋ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੰਡਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ/ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਿਮੋਟ ਆਈਸੀਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਦਤਰ ਭਾਫ਼ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਕਈ ਕਾਢਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ: ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮਾਂ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਨਸਾਂ ਅਤੇ ਤਾਕਤ, ਬਲਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵੀ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਘਲਾ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਬਰਫੀਲਾ ਤਰਲ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸ ਛੱਡੇਗਾ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸਗੋਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ.
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਦਰਸ਼ ਵਿਧੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋਵੇਂ ਹਨ.
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ICE ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਕਾਰ ਕੰਬਲ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਿਆਰ-ਬਣਾਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਵੈ-ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ: ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਲਰ, ਜਾਂ ਮਲਾਈਟ-ਸਿਲਿਕਾ ਉੱਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਰਚਨਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 12000 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ, ਤਕਨੀਕੀ "ਗੈਜੇਟਸ" ਵਿੱਚੋਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ;
- ਆਟੋਨੋਮਸ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਸੌ ਵੀਹ ਵੋਲਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸ ਥਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀਹ ਤੋਂ ਚਾਲੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਦਸਤੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਆਦਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ 220 V ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ। ਇੱਥੇ ਮੁਢਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ:
- “ਸਟਾਰਟ” ਟਰਬੋ (PP 3.0 ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਨੰਬਰ 3) - 3820 r;
- Severs-M1, ਨਿਰਮਾਤਾ "ਲੀਡਰ", Tyumen (1,5 kW) - 1980 r;
- LF Bros Longfei, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ (3,0 kW) - 2100 ਰੂਬਲ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਦਦ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੀਹੀਟਰ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ 5500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਹੀਟਰ
ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਾਈਮਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਟੋਨੋਮਸ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਵੈਬਸਟੋ ਥਰਮੋ ਟਾਪ, ਜਰਮਨੀ - 30 ਰੂਬਲ ਤੱਕ (000 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ);
- Eberspracher Hydronic, ਜਰਮਨੀ - ਔਸਤਨ 35 ਰੂਬਲ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 880 ਰੂਬਲ);
- Binar 5S - 24 r (900 r ਤੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ)।
ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਹੀਟਰ ਲਈ "ਚਾਲੂ / ਬੰਦ" ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਥਾਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਢੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਕਲਪ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਵਾਲ: "ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?"ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਪੰਪ, ਜਨਰੇਟਰ, ਫੈਨ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ + ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਆਮਦ ਲਈ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੀਟ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਬਣਾਓ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ, ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਰੂਪ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿੱਟ ਵੀ ਹੋਣਗੇ।
- ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
- ਤੁਹਾਡੇ "ਮਨਪਸੰਦ" ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਲੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
