ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਿਸਮ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਚਾਰਜ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਤਾਰਾਂ, ਕਲੈਂਪਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਭ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੋਵੇਗਾ.
| ਚਾਰਜਰ ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ | ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | Плюсы | Минусы | 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਕੀਮਤ, ਰੂਸੀ ਰੂਬਲ |
|---|---|---|---|---|
| ਹੁੰਡਈ HY400 | ਇੰਪਲਸ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸ। ਇਹ 40…80 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ - 6 ਜਾਂ 12 ਵੋਲਟ। | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਵਾਧੂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ. | ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। | 2500 |
| ਪਾਈਕ 2012 | ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - AGM, LEAD-ACID, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ (WET), Pb, GEL 4 ਤੋਂ 120 Ah ਤੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ। | ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਸਥਿਤ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ, ਸੀਲਡ ਹਾਊਸਿੰਗ। | ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ, ਕੋਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਹੀਂ। | 1700 |
| ਆਟੋ ਵੇਲ AW05-1208 | ਸਮਰਥਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ 4 ਤੋਂ 120 ਐਂਪੀਅਰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ, ਜੈੱਲ, ਏਜੀਐਮ ਹਨ। 2 ਤੋਂ 8 ਐਮਪੀਐਸ ਤੱਕ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ। | ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਇੱਕ ਸਰਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਹੈ. | ਉੱਚ ਕੀਮਤ. | 5000 |
| ਵੈਂਪਲ ੫੫ | ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਯੰਤਰ ਜੋ 4, 6 ਅਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ. | ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ, ਸਵੈ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ। | ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ. | 4400 |
| ਅਰੋਰਾ ਸਪ੍ਰਿੰਟ 6 | ਇਹ ਐਸਿਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 14 ਤੋਂ 130 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਜੈੱਲ ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ - 6 ਅਤੇ 12 ਵੋਲਟ. | ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ. | ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ, ਗਰੀਬ ਕਲੈਂਪ। | 3100 |
| FUBAG ਮਾਈਕ੍ਰੋ 80/12 | ਇਹ WET (ਲੀਡ-ਐਸਿਡ), AGM ਅਤੇ GEL ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ 3 ਤੋਂ 80 Ah ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ. ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। | ਛੋਟੇ ਮਾਪ, ਉੱਚ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ. | ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ। | 4100 |
| ਸੀਡਰ ਆਟੋ 10 | ਇਹ ਕੇਵਲ ਐਸਿਡ 12-ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਸਟਾਰਟ (ਬੈਟਰੀ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ) ਅਤੇ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਹੈ। | ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਮਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ। | ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ। | 1800 |
| ਵੈਂਪਲ ੫੫ | ਮਸ਼ੀਨ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ AGM, EFB, ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਡੀਪ-ਸਾਈਕਲ। ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ. | ਇਹ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ. | ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੇਸ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੱਤ, ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ। | 2300 |
| ਡੇਕਾ ਮੈਟਿਕ 119 | ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਰਜਰ। ਇਹ 10 ਤੋਂ 120 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਾਸਿਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 9 ਐਂਪੀਅਰ ਹੈ। | ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ. | ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਵੱਡੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। | 2500 |
| Centaur ZP-210NP | ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਟੋਰੇਜ. ਲੀਡ-ਐਸਿਡ, ਆਇਰਨ-ਨਿਕਲ, ਨਿਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ, ਲਿਥੀਅਮ-ਪੋਲੀਮਰ, ਨਿਕਲ-ਜ਼ਿੰਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 30 ਤੋਂ 210 ਐਂਪੀਅਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ - 12 ਅਤੇ 24 ਵੀ. | ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ. | ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ. | 2500 |
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਹੜੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ
ਪਹਿਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਰਥਾਤ, ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਮੁੱਲ ਦਾ 10% ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 60 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਰੰਟ 6 ਐਂਪੀਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ 5 ... 10% ਸਮਰੱਥਾ ਮੁੱਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹੇਠਲੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸਦੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਔਨਲਾਈਨ ਗਣਨਾ। ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ
ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 8V ਤੱਕ 12-12,5 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਸਿੱਧੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ। ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਇੱਕ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ 'ਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ I=Q*k ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 6 ਵੋਲਟਸ, 12 ਵੋਲਟਸ, 24 ਵੋਲਟਸ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ 12 ਵੋਲਟ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚਾਰਜਰ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਨਜ਼ੂਰ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 60 Ah ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਚਾਲੂ ਕਰੰਟ 180 Amps ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ 180 ਐਂਪੀਅਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਲਸ ਚਾਰਜਰ
ਅਗਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਲਾਸਾਂ ਹਨ - ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਲਸ ਚਾਰਜਿੰਗ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਰਜਰ GEL ਅਤੇ AGM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਕਲਾਸਿਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ।
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਰਜਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ (ਪਲਸ, "ਸਮਾਰਟ") ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਮਾਪ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਟਾਰਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ "ਗਰਮ ਕਰਨ" ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ - ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਬਿਜਲੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲਸ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ ਪਲਸ ਚਾਰਜਿੰਗ.
ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਮੈਨੁਅਲ ਚਾਰਜਰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਯੰਤਰ ਹਨ। ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਇਹ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਰਜਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ (ਲਗਭਗ 14,5 ਵੋਲਟ) ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਟੋ-ਆਫ. ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਬਸ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਬਿਨਾਂ ਲਚਕਦਾਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਚਾਰਜਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅੱਗੇ, "ਸਮਾਰਟ" ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਲਚਕਦਾਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਜਿਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ "ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ" ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਅਗਲੀ ਕਿਸਮ ਅਖੌਤੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈ. ਉਹ ਇੰਪਲਸ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ (ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਉਪਕਰਣ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਰਥਾਤ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਜੈੱਲ, ਐਸਿਡ, ਏਜੀਐਮ ਅਤੇ ਹੋਰ), ਪਾਵਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਸ (ਜਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ) ਸਿੱਧੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ "ਐਡਵਾਂਸਡ" ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਚਾਰਜਰ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਿੰਟ, ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕੁਝ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ.
ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਵਰਗੀਕਰਣ
ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸਟਾਰਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਲਾਂਚ, ਲਾਂਚ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਂਚਰ ਹਨ।
ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਲਾਂਚ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 10% ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ "ਚੀਅਰ ਅੱਪ" ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿਹਲੀ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਗਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ-ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ. ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਰਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਕਈ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 80 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ 100 ... 5 ਐਂਪੀਅਰ). ਇਹ ਖਾਸ ਚਾਰਜਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਟਾਰਟਰ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ "ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ" ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਰਜਰ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।.
ਅਗਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਲਾਂਚਰ (ਦੂਸਰਾ ਨਾਮ "ਬੂਸਟਰ" ਹੈ). ਉਹ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਘਰ ਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ "ਮ੍ਰਿਤ" ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੱਚ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 9000 ਤੋਂ 15000 ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਈ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਲੋਡ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਤਣਾਅ" ਮੋਡ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ "ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ" ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਬੂਸਟ ਮੋਡ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਾਮ - ਬੂਸਟ) ਦੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਠਹਿਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਰ ਚੁਣਨਾ
ਰਵਾਇਤੀ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਸਟਾਰਟ-ਚਾਰਜਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਢੁਕਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਪਲਸ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਗਭਗ 16,5 ਵੋਲਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਚਾਰਜਰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, GEL, AGM ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਲੈ ਕੇ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਰਜਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਵਲ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰ ਹਨ। ਉਹ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ, ਪਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਹਨ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਾਗਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ, ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸੀਮਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤਾਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ (ਮੋਟਾਈ) ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ। ਕਲਿੱਪਾਂ ("ਮਗਰਮੱਛ") ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ - desulfation ਮੋਡ. ਕਲਾਸਿਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ ਜਾਂਚ ਮੋਡ. ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕੈਨ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਗਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਅਖੌਤੀ "ਮੂਰਖ ਸੁਰੱਖਿਆ")। ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਸਿਖਰ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਖੁੱਲੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ, ਰੇਟਿੰਗ ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਹੈ, ਭਾਵ, ਵਿਗਿਆਪਨ ਨਹੀਂ, ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਚਾਰਜਰਾਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਨਾਲਾਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ PartReview ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਫੀਡਬੈਕ ਵੀ ਦਿਓ।
ਹੁੰਡਈ HY400
Hyundai HY400 ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ (WET), ਨਾਲ ਹੀ GEL ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ 4 Amps ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 40 ਤੋਂ 80 ਆਹ (ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ) ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ - 6 ਜਾਂ 12 ਵੋਲਟ। ਇਸ ਦੇ ਚਾਰ ਮੋਡ ਹਨ - ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਤੇਜ਼, ਸਰਦੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੌਂ ਚਾਰਜ ਪੜਾਅ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਨਿਟ ਬੈਟਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ +5°С ਤੋਂ +40°С ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਾਸ IP20 ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਪੁੰਜ 0,6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ. ਸਕਰੀਨ ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬੈਕਲਾਈਟ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਵੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ: ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਮੈਮੋਰੀ, ਬੈਟਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਸਪੋਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਬੈਟਰੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ), ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਗਲਤ ਪੋਲਰਿਟੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ।
Hyundai HY400 ਚਾਰਜਰ ਬਾਰੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ। 2021 ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 2500 ਰੂਸੀ ਰੂਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
- Преимущества:
- ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ
- ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
- ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ
- ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਸਕਰੀਨ
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾ ਵਾਰੰਟੀ - 3 ਸਾਲ
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ - 6 ਜਾਂ 12 ਵੋਲਟ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਪਾਈਕ 2012
HECHT 2012 ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ ਹੈ - ਇਹ ਵੀ ਆਮ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। 4 ਤੋਂ 120 ਐਂਪੀਅਰ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 6 ਵੋਲਟ ਜਾਂ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਨਿਰੰਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 1 ਐਂਪੀਅਰ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: AGM, LEAD-ACID, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ (WET), Pb, GEL. ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਦਾਨ ਸਮੇਤ, ਚਾਰਜ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਡਿਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤ ਹਨ: ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਕੇਸ IP65 ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਕੇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਡਿਸਪਲੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਸਿਗਨਲ LEDs ਹਨ। ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 24 ਮਹੀਨੇ ਹੈ।
ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, HECHT 2012 ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ (1-ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ 12 ਐਂਪੀਅਰ) ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 60 Amp-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 18 ... 20 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਉਪਰੋਕਤ ਮਿਆਦ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1700 ਰੂਸੀ ਰੂਬਲ ਹੈ.
- Преимущества:
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਸਮੇਤ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ।
- ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ.
- ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੇਸ.
- ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ.
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਕੋਈ ਪੂਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਹੀਂ।
- ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋ ਵੇਲ AW05-1208
ਆਟੋ ਵੇਲ AW05-1208 6 ਤੋਂ 12 Ah ਤੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ 4 ਅਤੇ 160 ਵੋਲਟ ਮਸ਼ੀਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਲੀਡ-ਐਸਿਡ, ਜੈੱਲ, ਏ.ਜੀ.ਐਮ. ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 8 ਐਂਪੀਅਰ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕਰਨ, ਇਸਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਗਲਤ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ - 12 ਮਹੀਨੇ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਡਿਸਪਲੇ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 9 ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ।
ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਟੋ ਵੇਲ AW05-1208 ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਸਮੇਤ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ "ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ" ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 5000 ਰੂਬਲ ਹੈ.
- Преимущества:
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਚਾਅ ਹਨ.
- desulfation ਮੋਡ.
- ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ।
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ।
ਵੈਂਪਲ ੫੫
ਚਾਰਜਰ "Vympel 55" ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਜੈੱਲ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, AGM, ਸਿਲਵਰ, ਐਂਟੀਮੋਨੀ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਡੀਪ-ਸਾਈਕਲ ਕਿਸਮਾਂ ਸਮੇਤ। ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 4, 6 ਜਾਂ 12 ਵੋਲਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਸ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 0,5 ਤੋਂ 15 ਐਂਪੀਅਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ, 0,5 ਤੋਂ 18 ਵੋਲਟ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਮ, ਟਾਈਮਰ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਲੂ / ਬੰਦ, ਸੇਵਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗਜ਼, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਕਰੀਨ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਗਲਤ ਪੋਲਰਿਟੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸਟਾਰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿੱਜੀ ਗਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ 55 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ Vympel 4400 ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- Преимущества:
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ 12 ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।
- ਇੱਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਟਾਈਮਰ ਹੈ।
- ਪ੍ਰੀਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ।
- ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ.
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਰੀਰ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਘੱਟ ਸਰੋਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਅਕਸਰ ਕੇਸ.
ਅਰੋਰਾ ਸਪ੍ਰਿੰਟ 6
Aurora SPRINT 6 ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਰਜਰ ਐਸਿਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜੈੱਲ ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ - 6 ਅਤੇ 12 ਵੋਲਟ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 3 ... 6 ਐਂਪੀਅਰ ਹੈ। 12 ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 14 ਤੋਂ 130 Ah ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 15 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ 0,1 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਪਲਸਡ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਡਿਗਰੀਆਂ ਹਨ: ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਤੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਤੋਂ, ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਤੋਂ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ। ਬੈਟਰੀ ਹੈਲਥ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਸੱਤ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Aurora SPRINT 6 ਚਾਰਜਰ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 3100 ਰੂਬਲ ਹੈ.
- Преимущества:
- ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ "ਪੁਨਰਜੀਵਨ" ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.
- ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ।
- ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ.
- ਘੱਟ ਕੀਮਤ.
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ।
- ਕਮਜ਼ੋਰ "ਮਗਰਮੱਛ" ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
FUBAG ਮਾਈਕ੍ਰੋ 80/12
FUBAG MICRO 80/12 ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮਾਂ - WET, AGM ਅਤੇ GEL ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਲਸ ਚਾਰਜਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ 3 ਤੋਂ 80 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। 6 ਅਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 1 ਤੋਂ 4 ਐਂਪੀਅਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2 ਟੁਕੜੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ 9 ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਸਮੇਤ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿਵਾਈਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ FUBAG MICRO 80/12 ਚਾਰਜਰ ਸਟੈਂਡਰਡ 55 ... 60 Ah ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਵਾਲੀਅਮ (70 ... 80 Ah) ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਸਤਾ ਹੈ - ਲਗਭਗ 4100 ਰੂਬਲ.
- Преимущества:
- ਛੋਟੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ desulfation ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.
- ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਮੋਡ।
- ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ.
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਛੋਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ।
ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ.
ਸੀਡਰ ਆਟੋ 10
ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰ "ਕੇਡਰ ਆਟੋ 10" ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਾਸਿਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 5 ਐਂਪੀਅਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਮੋਡ ਪ੍ਰੀ-ਲਾਂਚ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 10 ਐਂਪੀਅਰ ਹੈ। ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਕਰੰਟ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ "ਮਜ਼ਬੂਤ" ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ (ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਪੰਜ-ਐਂਪੀਅਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਇਨਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਬਲਬ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਮਮੀਟਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੇਡਰ ਆਟੋ 10 ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਸਸਤਾ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜੋ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਲਗਭਗ 1800 ਰੂਬਲ.
- Преимущества:
- ਘੱਟ ਕੀਮਤ.
- ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।
- ਸਰਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਮੋਡ।
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ।
- ਸਿਰਫ਼ 12V ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ.
ਵੈਂਪਲ ੫੫
ਚਾਰਜਰ "Vympel 27" ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ, AGM, EFB ਵਰਗੀਆਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਲੌਂਗ ਲਾਈਫ, ਡੀਪ-ਸਾਈਕਲ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮੇਤ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਿੱਚ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ। ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, 14,1 ਵੋਲਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੈੱਲ, ਏਜੀਐਮ ਕਿਸਮ, ਕਿਸ਼ਤੀ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 14,8 ਵੋਲਟ - ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ; 16 ਵੋਲਟ - ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਜਿਸ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ - 12 ਵੋਲਟ। ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਮਰੱਥਾ 75 Ah ਹੈ। ਉਸੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹਨ.
0,6 ਤੋਂ 7 ਐਂਪੀਅਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ: ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਜਦੋਂ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ LCD ਸਕਰੀਨ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ Vympel 27 ਚਾਰਜਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 2300 ਰੂਬਲ ਹੈ.
- Преимущества:
- ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।
- ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ.
- ਸਾਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
- ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ.
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਰੀਰ.
- ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ।
- ਗੈਰ-ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਿੱਸੇ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਨਾਲ, ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡੇਕਾ ਮੈਟਿਕ 119
Deca MATIC 119 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰ ਪਲਸ ਚਾਰਜਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਰਜਰ ਹੈ। ਇਹ 10 ਤੋਂ 120 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਲਾਸਿਕ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 9 ਐਂਪੀਅਰ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਭਾਰ 2,5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ: ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ, ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ। ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਕੇਸ 'ਤੇ ਰੰਗ ਸੂਚਕ ਹਨ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਕੰਮ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Deca MATIC 119 ਚਾਰਜਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 2500 ਰੂਬਲ ਹੈ.
- Преимущества:
- ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.
- ਇੱਕ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈਂਡਲ ਹੈ।
- ਕੇਸ ਹਰਮੇਟਿਕ ਹੈ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ.
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.
- ਕਈ ਵਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈਂਡਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਪੂਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਪੁਰਾਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
- ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ.
Centaur ZP-210NP
Centaur ZP-210NP ਚੀਨੀ ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਰਜਰ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ, ਆਇਰਨ-ਨਿਕਲ, ਨਿਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ, ਲਿਥੀਅਮ-ਪੋਲੀਮਰ, ਨਿਕਲ-ਜ਼ਿੰਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 30 ਤੋਂ 210 ਐਂਪੀਅਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ - 12 ਅਤੇ 24 ਵੋਲਟ. ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਨ: ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। ਦੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ। ਸਟਾਰਟਰ ਚਾਰਜਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ - 12 ਮਹੀਨੇ. ਸੂਚਕ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟਰ ਐਮਮੀਟਰ ਹੈ। ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 390 ਵਾਟ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਭਾਰ 5,2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।
Centaur ZP-210NP ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ, ਬਲਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਘਰੇਲੂ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ "ਜੰਪ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 2500 ਰੂਬਲ ਹੈ.
- Преимущества:
- ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 12 ਅਤੇ 24 ਵੋਲਟ.
- ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ.
- ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ.
- ਨੁਕਸਾਨ:
- ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
- ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈਂਡਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜਾ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
- ਹੁੰਡਈ HY400. ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ. ਔਸਤ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਜਿਸ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 40 ਤੋਂ 80 Ah ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ.
- ਪਾਈਕ 2012. ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੱਲ. ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਾਰੀਗਰੀ. ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖਾਲੀ ਸਮਾਂ ਹੈ।
- ਆਟੋ ਵੇਲ AW05-1208. ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ.
- ਵੈਂਪਲ ੫੫. ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਚਾਰਜਰ ਜੋ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ 12 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਗੈਰੇਜਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਰੋਰਾ ਸਪ੍ਰਿੰਟ 6. ਪਲਸ ਸਟਾਰਟ-ਚਾਰਜਰ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ. ਵੱਡੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਗਰਾਜ ਜਾਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- FUBAG ਮਾਈਕ੍ਰੋ 80/12. ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਚਾਰਜਰ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ। ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ।
- ਸੀਡਰ ਆਟੋ 10. ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ (ICE ਪ੍ਰੀ-ਲਾਂਚ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ.
- ਵੈਂਪਲ ੫੫. Vympel 27 ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ 75 Amp-ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਡੇਕਾ ਮੈਟਿਕ 119. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰ। ਇਹ ਕੇਵਲ ਤੇਜ਼ਾਬੀ 12-ਵੋਲਟ ਕਲਾਸਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ.
- Centaur ZP-210NP. ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਸਤਾ ਹੱਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ 12, ਬਲਕਿ 24 ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਚਾਰਜਰ (ਪਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਹੀਂ) ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। GEL ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਜਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਸ਼, ਹੁੰਡਈ ਤੋਂ ਅਜਿਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ. ਸਸਤੇ ਚੀਨੀ ਐਨਾਲਾਗ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹਨ.
