ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਇੱਕ USB ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਲਗਾਉਣਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਇੱਕ USB ਜਾਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਲਗਾਉਣਾ
ਇਹ ਮਕੈਨਿਕ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ Louis-Moto.fr ਤੇ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਹੈ.
ਇੱਕ USB ਜਾਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਬਹੁਤ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਯੂਐਸਬੀ ਜਾਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ
ਇਸ ਮਕੈਨਿਕਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਜੀਪੀਐਸ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਐਸਬੀ ਜਾਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ (USB ਕਨੈਕਟਰ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਛੋਟਾ ਆਉਟਲੈਟ, ਜਾਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਪਲੱਗ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਉਟਲੇਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ: www.louis-moto.fr 'ਤੇ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਕਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ placeੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਉਸ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ, ਫਰੇਮ' ਤੇ, ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਵੀ ਮਾ mountਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਾਹਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ-ਮੁਕਤ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਚਾਰਜਰ ਅਡੈਪਟਰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ.
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ ਇੱਕ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਆਊਟਲੈਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ - ਚਲੋ ਚੱਲੀਏ
01 - ਇੱਕ ਬਿਲਡ ਟਿਕਾਣਾ ਚੁਣੋ
ਆਉਟਲੈਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣ ਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੇਬਲ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਲੰਮੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ. ਸਾਈਡ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਰੇਮ ਟਿਬ ਤੇ. ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣੋ ਜਿੱਥੇ ਆletਟਲੈਟ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਛਿੜਕਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ. ਪਲੱਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਚੰਗੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਲਟਕਣਾ ਛੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਣਉਚਿਤ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਸੁੱਟਿਆ ਅਤੇ ਉਲਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਤੇ ਵੀ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ ...
ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਮਾ mountਂਟਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਮਿਆਰੀ 22mm ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰਸ ਤੇ, ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਪੈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਪਤਲੇ ਟਿesਬਾਂ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ. ਫਰੇਮਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਆਸ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਰਬੜ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਸਪੈਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਜਾਂ ਮਾ mountਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਕ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕਲੈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਵਿਆਸ ਦਾ ਡੇਟਾ ਸਾਕਟ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਰਲਡ ਅਖਰੋਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
02 - ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣਾ
ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਵੱਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੇਬਲ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਟੈਂਕ, ਸੀਟ, ਸਾਈਡ ਕਵਰ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਿੰਚ ਨਾ ਹੋਵੇ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਣ ਤੇ). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਗਰਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੂਰੀ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ!
03 - ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਸਿੱਧਾ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ. ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਫਿuseਜ਼ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਆ outਟਲੈਟ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ. ਪ੍ਰੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਧੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਛੋਟੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਫਿuseਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ placeੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਾਈਡ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ). ਫਿuseਜ਼ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਫਿuseਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਕਟ ਤੋਂ + (ਲਾਲ) ਕੇਬਲ ਕੱਟੋ, ਫਿਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਫਿuseਜ਼ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਮੈਟਲ ਪਿੰਨ ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਚੂੰਡੀ ਲਗਾਉ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ. ਸੰਪਰਕ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਣਨਯੋਗ ਕਲਿਕ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਹੋਲਡਰ ਵਿੱਚ 5 ਏ ਫਿuseਜ਼ ਪਾਓ.
ਹੁਣ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਘੁਮਾਓ. ਟੂਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ + ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਲੈਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ - ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.
+ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਆਉਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਦਰਅਸਲ, ਸਾਕਟ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ) ਨਾਲ ਨਾ ਜੋੜੋ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਇੱਥੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਫਿਰ ਵਾਲ + ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਲਾਲ + ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ.
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਸਾਡੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਲਾਹ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਕੇਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ. ਸਾਡੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਵੈ-ਵੈਲਡਡ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ.
04 - ਫੰਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ
ਫਿਰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਆletਟਲੈਟ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
05 - ਫੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਠੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ
ਫਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ.
06 - ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ!
ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੱਖੋ.
ਸੱਚੇ DIY ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ ਬੋਨਸ ਸੁਝਾਅ
Looseਿੱਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਲਈ ...
ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਸੱਜੇ ਕੇ? ਖੱਬੇ? ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀਪਲ ਥ੍ਰੈਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਉਸਿੰਗਜ਼) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜਵਾਬ ਸਰਲ ਹੈ: ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਕਰੋ! ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ: ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ.
ਗਲੀਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਫਰਸ਼ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਪੇਟ ਨਾਲ ਟਿੰਕਰ ਕਰੋ ਜੋ ਕਿ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਡੇ ਕੁਝ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨਗੇ. ਅਤੇ ਜੋ ਹਿੱਸੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇਗਾ. ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੰਮੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਫਰਸ਼ coverੱਕਣ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਲੂਯਿਸ ਟੈਕ ਸੈਂਟਰ
ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ. ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਹਰ ਸੰਪਰਕ, ਡਾਇਰੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਪਤੇ ਮਿਲਣਗੇ.
ਮਾਰਕ!
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ.
ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਝ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.
