ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ 2 ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ ਸਿਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੱਭਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਹਨ:
- 2011 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ, ਗ੍ਰਾਂਟਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- 2018 ਤੋਂ, ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਗ੍ਰਾਂਟ FL.
ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਫਰੰਟ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਬਸ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਦੇਖੋ:
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਖਰੀਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਪੁਰਾਣਾ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਜੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਹੈਡ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈੱਡ ਆਪਟਿਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲੀ ਜਾਂ ਨਕਲੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ TOP-4 ਨਿਰਮਾਤਾ:
- ਕਿਰਜ਼ਾਚ - ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਕਿੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 10 ਰੂਬਲ ਹੈ.
- KT ਗੈਰੇਜ ਇੱਕ ਟਿਊਨਡ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਰਵ ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 4500 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਹੈ.
- OSVAR: ਕਈ ਵਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਲੈਂਸ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ - ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਟ 12 ਰੂਬਲ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਔਸਤ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। LED ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਮੂਲ ਲੇਖ (2018 ਤੱਕ):
- 21900371101000 - ਸੱਜੇ;
- 21900371101100 - ਖੱਬੇ.
OE ਭਾਗ ਨੰਬਰ (2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ):
- 8450100856 - ਸੱਜੇ;
- 8450100857 - ਖੱਬੇ.
ਟਿਊਨ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ, ਬਾਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਰੋਸ਼ਨੀ;
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ;
- ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਂਚਾਂ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟ
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਆਪਟੀਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਨ.
ਫਿਰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
- ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਹਾਈਡਰੋਕਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਸਾਰੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
- ਆਪਟੀਕਲ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਉਹੀ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਗ੍ਰਾਂਟਾ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੀਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੀਵਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਗ੍ਰਾਂਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਿਨਾਂ ਕਢਵਾਉਣ ਦੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ.
- ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
- ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਲਾਲਟੈਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ.
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ, ਤਿੰਨ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇਕ ਕਲਿੱਪ 'ਤੇ ਵੀ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਦੀਵੇ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਲਿੱਪ ਤੋਂ ਟੇਲਲਾਈਟ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਟੇਲਲਾਈਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਕਦਮ ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਸੀਟ 'ਤੇ ਲੈਂਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਧਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ.
ਸਾਈਡ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਸਾਈਡ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟੌਬਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾਓ:
ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
PTF ਮੁੱਖ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ, ਗਰਮ ਗਲਾਸ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਕਦਾ ਹੈ. ਗਲਾਸ ਲੱਭਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੇ ਪੀਟੀਐਫ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬੰਪਰ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਗ੍ਰਾਂਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ TFP ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ।
- ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਫੈਂਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ PTF ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮੋੜੋ।
- ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਕਾਚੌਂਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਰਡਰ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੁਧਾਰਕ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ 0 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਹੈਕਸ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ STG ਬਰੈਕਟ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
ਕੰਧ ਦੁਆਰਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਤੀਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਹੀ ਵਧੀਆ ਵਿਵਸਥਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੱਪਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਖੁਰਚੀਆਂ ਵੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸਟ;
- ਪੀਸਣਾ;
- ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸਮਾਨ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ:
ਫਿਰ ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਕੱਚ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਿੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਰਗੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੂਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾ ਪਾਉਣਾ.
ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ 5 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋ ਲਓ ਅਤੇ ਕੱਚ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦੁਹਰਾਓ।
ਫੋਗਿੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੁੰਦ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੂੜ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੱਚ, ਸਰੀਰ ਜਾਂ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਕੇ ਖਤਮ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ - ਡਰੇਨ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ.
ਡਰੇਨੇਜ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ. ਜੇਕਰ ਨਾਲਾ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਮੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਫੋਗਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾ ਕੇ ਅਤੇ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਕੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਕਾਓ।
ਸਿੱਟਾ
ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਦੇ ਆਪਟੀਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇਹੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਸਲੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਗਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
