ਪਾਠ 4. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਸਮੱਗਰੀ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਕੋਲ ਕਿਹੜੇ .ੰਗ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ esੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂਗੇ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ.
ਬਕਸੇ ਵਿਚਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣਾਂ ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਪੀ (ਪਾਰਕਾਈਂਡ) - ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੋਡ, ਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਚਲੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਦੋਵੇਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ;
- ਆਰ (ਰਿਵਰਸ) - ਰਿਵਰਸ ਮੋਡ (ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ);
- N (ਨਿਰਪੱਖ) - ਨਿਰਪੱਖ ਗੇਅਰ (ਕਾਰ ਗੈਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਪਰ ਪਹੀਏ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ);
- ਡੀ (ਡਰਾਈਵ) - ਫਾਰਵਰਡ ਮੋਡ।
ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ listedੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ additionalੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵੀ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
- S (ਖੇਡ) - ਮੋਡ ਦਾ ਨਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਬੋਲਦਾ ਹੈ, ਬਾਕਸ ਆਮ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮੋਡ ਦੇ ਉਲਟ, ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਅਹੁਦਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅੱਖਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਬਰਫ਼ ਸਰਦੀ ਮੋਡ);
- ਡਬਲਯੂ (ਵਿੰਟਰ) ਐਚ (ਹੋਲਡ) * - ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੋਡ ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਚੋਣਕਾਰ ਮੋਡ (ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ) - ਮੈਨੂਅਲ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
- L (ਘੱਟ) - ਘੱਟ ਗੇਅਰ, ਬੰਦੂਕ ਵਾਲੀਆਂ SUVs ਲਈ ਖਾਸ ਮੋਡ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ
ਸਾਰੀਆਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣਾਂ ਤੇ, ਮਾਨਕ ਰੂਪਾਂ ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਪੂਰਾ ਵਿਰਾਮ ਕਾਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਉਦਾਸ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਚੋਣਵੇਂ (ਮੈਨੁਅਲ) ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਅਰਜ਼ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਵੈਚਾਲਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ
ਆਓ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੀਏ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ... ਮਸ਼ੀਨ, ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ, ਖਿਸਕਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਰਫਬਾਰੀ ਜਾਂ ਬਰਫੀਲੇ ਸਤਹ ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਗੈਸ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫਸ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਵ (ਡੀ) ਮੋਡ ਵਿਚ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਡਬਲਯੂ (ਸਰਦੀਆਂ) ਮੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੋਗੇ ਜਾਂ 1 ਗੀਅਰ ਲਈ ਮੈਨੁਅਲ ਮੋਡ 'ਤੇ ਜਾਓ (ਜੇ ਕੋਈ ਚੋਣਕਰਤਾ ਹੋਵੇ).
ਵੀ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਟੌਇੰਗ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਗਰਮ ਰਹਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨਾ ਪਾਓ, ਅਰਥਾਤ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਠੰਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
