ਇਹ ਈਐਸਪੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ; ਓਪੇਲ ਇਸਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਈਐਸਪੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਜੇ ਕਾਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋਹਾਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.