ਗੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ
ਸਮੱਗਰੀ
ਗੜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ - ਇਹ ਹਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕਾਰ ਇਸ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੰਗ ਰਹਿਤ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਚਾਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਾਸਟਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ.
ਗੜਿਆਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਰੀਕੇ
ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਹਰ ਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਲੀਵਰ;
- ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ;
- ਵੈਕਿਊਮ;
- ਥਰਮਲ
ਇਹ ਸਾਰੇ ਅਖੌਤੀ ਪੀਡੀਆਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰੰਗ ਰਹਿਤ ਢੰਗ (ਪੇਂਟ ਰਹਿਤ ਡੈਂਟ ਹਟਾਉਣ - ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ)। ਆਉ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ:
- ਲੀਵਰ ਵਿਧੀ - ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਕਸਰ, ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਤੱਤਾਂ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਗੂੰਦ ਢੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੋ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਡੈਂਟਡ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ.
- ਵੈਕਿਊਮ ਢੰਗ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਗੂੰਦ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੂੰਦ ਵਾਲੇ ਕੈਪਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੈਕਿਊਮ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਥਰਮਲ methodੰਗ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਡੈਂਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗਰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਰੀਰ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਸਲੀ ਰੂਪ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲੀਵਰ ਡੈਂਟ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਲੀਵਰ ਡੈਂਟ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੁੱਕ
ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, stiffeners ਤੱਕ ਦੂਰ. ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਲੰਬੇ ਲੀਵਰ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਅੰਦਰੋਂ ਡੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਬਿੰਦੂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਡੈਂਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਟੀਫਨਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੀਲੰਟ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੂਸਟਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੋਂ ਖਰਾਬ ਸਤ੍ਹਾ. ਅਗਲੇਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੀਵਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ 40 (ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਲਈ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘੱਟ ਹੀ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਲੀਵਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਔਸਤਨ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਪੇਂਟਵਰਕ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ) ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੰਦ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਵੋ।
ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਪੈਨਲ
- ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਟੂਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਬਦਲਵੇਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਖਰਾਬ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕਿਸ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਕੱਢਣਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ ਦੇਖੋ).
- ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਪੈਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੁੱਡ ਜਾਂ ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਸਟੀਫਨਰ)।
- ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਹਾਇਤਾ ਲੱਭਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤਾਂ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਇੰਪ੍ਰੋਵਾਈਜ਼ਡ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ!
- ਕੇਸ ਦੀ ਧਾਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੀਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡੈਂਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸੁਧਾਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਰਨਿਸ਼ਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਦੰਦ ਨੂੰ ਕਿਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਚੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਂਟ 'ਤੇ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹੀ ਲੈਂਡਮਾਰਕ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡੈਂਟ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਰਣਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਖੁਦ ਕਰੋ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਅੰਗਾਂ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗੜਿਆਂ ਤੋਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਜੇ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਡਿਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਗੜਿਆਂ ਤੋਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ
- ਮਿਨੀਲਿਫਟਰ (ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਹਥੌੜਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੇ ਗੂੰਦ ਫੰਜਾਈ (ਕੈਪਸ);
- ਚਿਕਿਤਸਕ;
- ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਥਰਮਲ ਬੰਦੂਕ;
- ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਰਲ;
- ਹਥੌੜਾ;
- ਇੱਕ ਧੁੰਦਲੀ ਟਿਪ ਨਾਲ teflon ਕੋਰ.
ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
Советы как корректно произвести кузовной ремонт автомобиля своими руками. ТОП 10 распространенных ошибок при выполнении кузовного ремонта. Подробнее
ਪੇਂਟ ਰਹਿਤ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਵਿਦਿਅਕ ਫਿਲਮ
Есть небольшая вмятина на кузове автомобиля? Смотрите учебный фильм-инструкцию демонстрирующий как при помощи присосок аккуратно выправить деформацию без последующей покраски Подробнее
ਪੇਂਟ ਰਹਿਤ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
Одной из технологий PDR – применение “грибков”. С помощью приклеивания небольших присосок с жёстким центром но мягкими краями можно быстро вытянуть вмятину без покраски. Мастер покажет и расскажет с наглядной демонстрацией Подробнее
ਗੜੇ ਦੰਦ ਹਟਾਉਣ ਿਚਪਕਣ ਢੰਗ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:
ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਦੰਦ ਹਟਾਉਣਾ
- ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਲਕੋਹਲ ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਆਤਮਾ (ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਸੌਲਵੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ).
- ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਛੱਡੋ.
- ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਨੀਲਿਫਟਰ ਜਾਂ ਕਲੈਂਪ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਖੋਲੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮੁਫਤ ਪਲੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਫਿਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਭਾਗ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਉਦਾਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਲਜ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਬਲਜ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਧੁੰਦਲੀ ਟਿਪ ਨਾਲ ਫਲੋਰੋਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਟੈਫਲੋਨ ਕੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਲਜ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਇੱਕ ਡੈਂਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਪੈਰੇ 1-5 ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਦਾ ਕੰਮ ਵੈਕਿਊਮ ਢੰਗ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ। ਕੰਮ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗਾ:
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
- ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜਿੱਥੇ ਡੈਂਟ ਸਥਿਤ ਹੈ।
- ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਨੂੰ ਡੈਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
- ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰੋ (ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ)।
- ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਥਾਂ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਖਾਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਰਿੱਡਡ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਕੱਪ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਿਲਾਏਗਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚੇਗਾ।
ਵੈਕਿਊਮ ਹੇਲ ਡੈਂਟ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੇ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕੋਮਲ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪੇਂਟਵਰਕ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਗੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਥਰਮਲ ਤਰੀਕਾ
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਵਰਣਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੇਂਟਵਰਕ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਕਸਰ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਾਲ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਅਕਸਰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ - ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ.
ਥਰਮਲ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ, ਪਰ ਡੂੰਘੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਬੇਅਸਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਛੋਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੇ।. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਉਸ ਧਾਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਸਰੀਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਗੜਿਆਂ ਤੋਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਥਰਮਲ ਤਰੀਕਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ
ਗੜਿਆਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ. ਧਾਤ ਦੀ ਇੱਕ "ਮੈਮੋਰੀ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਗਾੜ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਸਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ - ਇਹ ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਸਤੇ ਡੈਂਟ ਰਿਮੂਵਲ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ 2-3 ਪਿਸਟਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਹੈ ਲੀਵਰੇਜ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਹੀ ਹੁਨਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ, ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।