ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੋਲਰ ਫਾਰਮ ਅਤੇ V2G ਹੈ। ਮੇਰਾ ਪੱਤਾ ਕਈ ਵਾਰ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ [ਰੀਡਰ]

ਮਿਸਟਰ ਟੋਮੇਕ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਉਸਦੇ ਲਈ V2G (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ) ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ (ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ) ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਊਰਜਾ ਵੀ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ PLN 560, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ PLN 320 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਟੈਕਸਟ V2G ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਰੀਡਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹੈ। ਧੰਨਵਾਦ ਵਜੋਂ, ਮਿਸਟਰ ਟੌਮਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ -> https://ts.la/tomasz17352

ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ V2G

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

• ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ V2G
  • V2G ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
  • ਖਰਚੇ
  • ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲਾਭ

ਇਹ ਇੱਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਘਿਆੜ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ: ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਇਰ ਓਵੋ ਐਨਰਜੀ ਨੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦਾ V2G ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਦਾ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ (ਵੇਚਦੇ ਹਨ!), ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ (ਅਤੇ ਸਸਤੀ) ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਧਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਇਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਕੇ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੰਮ ਦੇ ਚੱਕਰ ਮੁਫਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਤਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 30-70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ - ਵੀ2ਜੀ-ਸਮਰੱਥ ਵਾਹਨ 3 ਸਤੰਬਰ, 2020 ਤੋਂ - ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਰਾਵਟ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ... ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਲੀਫ ਖਰੀਦੀ, ਤਾਂ ਉਸਦੇ ਕੋਲ 26 kWh ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।

ਦੂਜਾ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਪਾਠਕ। ਕੀ ਇਹ 3 ਸਤੰਬਰ, 2020 ਤੋਂ V2G ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ, ਨੀਲਾ, ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 25 ਤੋਂ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਾਰ ਨੂੰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵਧਾਓ... ਮਿਸਟਰ ਟੌਮਸ ਨੇ 30-90 ਦੀ ਡਿਫਾਲਟ ਰੇਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

V2G ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮਿਸਟਰ ਟੋਮਾਜ਼ ਦਾ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਲਾਂਟ ਘਰੇਲੂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਉਹ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਲੀਫ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਾਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਗਸਤ 2021 ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਨ:

• ਕਾਰ ਡੌਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ: 599 ਘੰਟੇ 14 ਮਿੰਟ,
• ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: 90 ਘੰਟੇ 19 ਮਿੰਟ,
• ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ: 397,5 kWh,
• ਕਾਰ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਖਪਤ: 265,5 kWh.

ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਆਮ ਹੈ, ਮਿਸਟਰ ਟੌਮਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 22,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ 😉

ਫੁਲੀ ਚਾਰਜਡ ਤੋਂ ਰਾਬਰਟ ਲੇਵੇਲਿਨ ਨਾਲ ਮਿਸਟਰ ਟੋਮਾਜ਼

ਖਰਚੇ

ਸਾਡੇ ਰੀਡਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ Now You Know ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਮਿਸਟਰ ਟੋਮਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੇ 5 ਪੌਂਡ ਦੀ ਰਕਮ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 27 ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।... ਓਵੋ ਐਨਰਜੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਕੀਮਤ £5 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ £500 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਸਾਮਾਨ ਲਿਆ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ - ਅਤੇ ਹੁਣ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਮੌਕੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਈ ਗਈ 37 (40) kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਲੀਫ II ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਪਾਠਕ ਲੀਫ I 267 (30) kWh ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ, ਨੀਲਾ ਲੀਫ I 21 (24) kWh ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।

21 (24) kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ V2G ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ Ovo ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਾਰਡਵੇਅਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ V2G ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਿਸਟਰ ਟੋਮਾਜ਼ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 2020 ਵਿੱਚ 27 (30) kWh ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।

ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲਾਭ

ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, V2G ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਆਪਣੀ ਕਾਰ (ਚਡੇਮੋ ਪੋਰਟ) ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘੜੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮਦਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਮਿਸਟਰ ਟੌਮਾਜ਼ ਦੀ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਲਗਭਗ PLN 560 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ PLN 320 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ।... ਇਹ ਰਕਮ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਜੋ ਉਸਦੇ ਲਈ ਬੰਧਨ ਹੈ।

ਉਸਦੇ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਇਰ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਯੋਗ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਸਿਸਟਮ 2023 ਤੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।. ਇਸ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਮਹੀਨੇ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਹਨ:

• ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬੋਨਸ ** ਬਕਾਇਆ £75.00 'ਤੇ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £27.49 ਕ੍ਰੈਡਿਟ [luty 2020]
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £53.17 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £69.34 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £105.07 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਇਹ ਵਿਆਜ ਫੀਸ £0.33 ਹੈ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £70.23 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £80.02 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £65.43 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਿਰਯਾਤ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ** £110.39 ਕ੍ਰੈਡਿਟ [ਵਾਹਨ ਬਦਲਣ, 3 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ V2G ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਲੀਫ]
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £72.84 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £72.59 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £65.63 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £65.59 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £75.07 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £104.53 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £122.30 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £140.37 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £125.72 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £167.26 ਕ੍ਰੈਡਿਟ
• ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ ** £149.82 ਕ੍ਰੈਡਿਟ

www.elektrowoz.pl ਦੇ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਨੋਟ: V2G ਥੀਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਮਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣਾ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਬਿਤਾਇਆ। ਖੜਾ. 

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: