"ਤੁਹਾਡਾ ਅੱਡਾ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਹੈ"
ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਭਿਆਨਕ ਹੈ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਤ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।
ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਅਕਸਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ, ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀ ਇੱਥੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ? ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ.
ਇੱਕ ਸਿਰਹਾਣੇ 'ਤੇ ਗਿਣੋ ਨਾ
ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਬੈਗ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦੁਖਾਂਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਅਰਬੈਗ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਮੌਤ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਗਾਈ ਹੋਈ ਸੀ।
ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਅਕਸਰ ਇਹ ਲੋਕ ਇਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਘਾਤਕ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਪਿਤਾ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਨਾਲ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। “ਡੈਡੀ,” ਬੱਚੇ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋ? ਪਿਤਾ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, “ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਸੌ ਮੀਟਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਚਾਨਕ ਕੋਈ ਸੜਕ ਵੱਲ ਭੱਜਿਆ। ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗੀ, ਫਿਸਲਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦਰੱਖਤ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ।
ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ, ਉਸਦਾ ਸਰੀਰ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਕੇ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗ ਗਿਆ। ਉਸ ਦੇ ਬਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ? ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ.
ਬਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
ਕੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਾਉਣਾ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦਾਅਵੇ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ XNUMX% ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹਨ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅੱਜ, Towarzystwo Ubezpieczeniowe Link4 SA ਅਤੇ Łódź ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ "ਤੁਹਾਡਾ AS PAS ਹੈ" ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ 23 ਤੋਂ 29 ਅਪ੍ਰੈਲ 2007 ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਪਤਾਹ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਾਅਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੈ।
ਕਾਨੂੰਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 1983 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। 1991 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੱਕ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1999 ਵਿੱਚ, 12 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ 150 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਨਾ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਾਲ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਸ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ - PLN 100 - 2 ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ;
- ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ - PLN 100 - 1 ਪੁਆਇੰਟ;
- ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ:
1) ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ - PLN 150 - 3 ਪੁਆਇੰਟ;
2) ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਟ ਵਿੱਚ - PLN 150 – 3 ਪੁਆਇੰਟ।
