ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੁਬਾਰੁ ਸੰਬਰ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2022, ਮਿਨੀਵੈਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S321, S331
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਮਿਨੀਵੈਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S321, S331
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2012, ਪਿਕਅੱਪ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S321, S331
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2012, ਮਿਨੀਵੈਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S321, S331
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2007, ਮਿਨੀਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਮਿਨੀਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਮਿਨੀਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 1999 ਮਿਨੀਵੈਨ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ TT,TV,TW/T12
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 1999 ਆਲ ਮੈਟਲ ਵੈਨ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਮਿਨੀਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇਵੀ, ਕੇਐਸ/ਟੀ11
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 1990, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇਵੀ, ਕੇਐਸ/ਟੀ11
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 1990, ਮਿਨੀਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇਵੀ, ਕੇਐਸ/ਟੀ11
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸੀਵੀਟੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2022, ਮਿਨੀਵੈਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.2022 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 46 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 53 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 L, 53 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 L, 64 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S321, S331
11.2017 - 12.2021
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 53 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 L, 53 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਮਿਨੀਵੈਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S321, S331
11.2017 - 12.2021
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 46 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 64 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 53 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 L, 53 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 L, 64 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2012, ਪਿਕਅੱਪ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S321, S331
07.2012 - 10.2017
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 46 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 50 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 50 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 53 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 L, 53 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2012, ਮਿਨੀਵੈਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S321, S331
04.2012 - 10.2017
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 46 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 50 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 50 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 64 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 53 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 L, 53 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 ਐਲ, 64 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 L, 64 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
09.2009 - 03.2012
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 58 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 58 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2007, ਮਿਨੀਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
12.2007 - 03.2012
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 58 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 58 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਮਿਨੀਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
11.2005 - 06.2007
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 58 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 58 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
11.2005 - 08.2009
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
09.2002 - 10.2005
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਮਿਨੀਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
09.2002 - 10.2005
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 58 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 58 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 1999 ਮਿਨੀਵੈਨ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ TT,TV,TW/T12
11.1999 - 08.2002
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 58 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 1999 ਆਲ ਮੈਟਲ ਵੈਨ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਟੀਟੀ, ਟੀਵੀ, ਟੀਡਬਲਯੂ/ਟੀ12
02.1999 - 08.2002
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਮਿਨੀਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇਵੀ, ਕੇਐਸ/ਟੀ11
09.1992 - 01.1999
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
20 ਐਚਪੀ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਆਰਆਰ) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 40 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 1990, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇਵੀ, ਕੇਐਸ/ਟੀ11
02.1990 - 08.1992
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 40 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ 1990, ਮਿਨੀਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇਵੀ, ਕੇਐਸ/ਟੀ11
02.1990 - 01.1999
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (ਆਰਆਰ) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 40 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 40 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |